mpv王者一般指的是別克GL8。新款別克GL8亮相就被不少網(wǎng)友認(rèn)為對(duì)手不多，當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的油電之爭(zhēng)對(duì)它影響不大。很多新勢(shì)力車型雖銷量和熱度不錯(cuò)，但別克GL8用戶群體龐大且固定。在家用、商用和多功能用車領(lǐng)域，別克GL8都極具競(jìng)爭(zhēng)力，全新一代的別克GL8展示出的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

別克GL8顏值在同級(jí)別同系列車型中表現(xiàn)出色，比新能源車型更具年輕感和科技感，它將商務(wù)化設(shè)計(jì)和年輕感融合得恰到好處，符合年輕人審美。其內(nèi)飾質(zhì)感和科技感強(qiáng)，不像是常規(guī)mpv，甚至比主流年輕化轎車和suv更有科技感和年輕感，做工用料扎實(shí)。

這一次更新?lián)Q代主要升級(jí)在于提供了插電式混動(dòng)版本，提升了經(jīng)濟(jì)性能。

別克GL8能成為mpv王者有深厚歷史原因。2000年前后國(guó)內(nèi)對(duì)豪華商務(wù)MPV需求大，但當(dāng)時(shí)沒有國(guó)產(chǎn)MPV，進(jìn)口車型價(jià)格貴。上汽通用將GL8引進(jìn)并本土化，它憑借高性價(jià)比碾壓進(jìn)口車型，中間座位更是讓人驚艷，從而開辟了國(guó)產(chǎn)MPV新道路。

目前GL8車型體系大體分GL8陸尊、GL8世紀(jì)。GL8世紀(jì)面向高端市場(chǎng)，與豐田埃爾法等高檔MPV競(jìng)爭(zhēng)，代表GL8品牌巔峰。

別克GL8暢銷22年，不愁賣，價(jià)格堅(jiān)挺，保值率高。它外觀大氣高端，車身雖大但開起來不費(fèi)勁，駕駛感受舒服，視線好。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛平穩(wěn)，無(wú)論是高速還是市區(qū)，動(dòng)力隨叫隨到。

第二排豪華航空座椅是它的暢銷熱點(diǎn)，全包覆式座椅有雕塑感，加寬扶手帶來尊崇感。椅背、腰托、腿托10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，結(jié)合6向航空頭枕，提供豐富坐姿選擇；椅面采用雙硬度發(fā)泡工藝，全面配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，長(zhǎng)途乘坐舒適愜意。

相比其他MPV車型，像傳祺GM8、榮威MAX8等雖取得不錯(cuò)成績(jī)，但別克GL8優(yōu)勢(shì)明顯。本田的艾力紳和奧德賽銷量加起來都不是它的對(duì)手，豐田塞納引入國(guó)內(nèi)也未必能超越，大眾的蔚然也難以撼動(dòng)其地位。

GL8商務(wù)高端形象，內(nèi)部空間布局合理，空間利用率和乘坐舒適性出色，加上多年積累的口碑，使其成為MPV王者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）