目前世界上最貴的電車(chē)價(jià)格沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，不同車(chē)型價(jià)格差異很大 。

像勞斯萊斯閃靈裸車(chē)售價(jià)高達(dá)575萬(wàn)，它基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”打造，是雙門(mén)四座轎跑車(chē)。外觀沿用燃油版家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，歡慶女神標(biāo)志重新設(shè)計(jì)為半蹲姿，直瀑式格柵很寬；內(nèi)飾延續(xù)品牌奢華風(fēng)格，有雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)和金屬質(zhì)感旋鈕等。動(dòng)力上，搭載最大功率430kW的電機(jī)，峰值扭矩900牛米，零百加速4.5秒，續(xù)航里程585Km，還支持快速充電，20分鐘能充到80%電量。

還有路特斯Evija，指導(dǎo)價(jià)2188萬(wàn)元，是路特斯旗下純電動(dòng)超跑，外觀極具速度感，布置了尺寸夸張的風(fēng)道。動(dòng)力搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大馬力2000匹，最大扭矩1700?！っ?，零百公里加速可跑入3秒內(nèi)，WLTP工況下續(xù)航里程為400公里。

Hyper SSR預(yù)售價(jià)128.6 - 168.6萬(wàn)，是廣汽埃安旗下第一款超跑產(chǎn)品。采用雙門(mén)雙座硬頂設(shè)計(jì)，車(chē)身100%碳纖維覆蓋，車(chē)門(mén)是剪刀門(mén)。車(chē)內(nèi)有14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤(pán)。動(dòng)力采用兩檔四合一的高性能電機(jī)，輪上峰值扭矩12000牛·米，最大功率1225馬力，零百加速僅為1.9秒，是全球跑的最快的量產(chǎn)車(chē)型 。

仰望U8預(yù)售價(jià)109.8萬(wàn)元，搭載比亞迪兩大核心技術(shù)成果——易四方技術(shù)和云輦 - P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)多種特殊功能。動(dòng)力方面，最大動(dòng)力輸出超1100匹馬力，零百公里加速僅需3.6s，CLTC工況綜合續(xù)航里程最大可達(dá)1000km，純電續(xù)航約為180km 。

另外，勞斯萊斯102EX價(jià)格超過(guò)1000萬(wàn)，它是勞斯萊斯幻影的電動(dòng)版，原廠價(jià)格在600萬(wàn) - 800萬(wàn)之間，更換電池后價(jià)格飆升 。

奔馳SLS E - Cell售價(jià)672.5萬(wàn)元，是AGM升級(jí)版的豪華限量版 。

這些最貴的電車(chē)價(jià)格高昂，一方面因其品牌高端定位和豪華程度，品牌價(jià)值和影響力極高；另一方面在技術(shù)和工藝上采用先進(jìn)配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)奢華、配置豐富，能給用戶(hù)帶來(lái)極致體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）