最快的汽車(chē)時(shí)速能達(dá)到非常驚人的程度。

目前官方認(rèn)證紀(jì)錄保持者是SSC Tuatara，它創(chuàng)下的時(shí)速是508.73km/h。當(dāng)時(shí)為保證數(shù)據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確，使用了經(jīng)認(rèn)證的GPS測(cè)量設(shè)備，還有兩名世界紀(jì)錄官方認(rèn)證官現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。在順風(fēng)和逆風(fēng)的兩次反方向試跑中，分別得出532.93公里/小時(shí)和484.53公里/小時(shí)的成績(jī)，最終平均下來(lái)是508.73km/h 。

不過(guò)還有比這更快的車(chē)。音速之風(fēng)陸地極速車(chē)，時(shí)速高達(dá)約3218公里/小時(shí)。它外形好似巨大且笨重的金屬版珍珠串，長(zhǎng)15.24米。采用移動(dòng)機(jī)翼，運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理減小車(chē)下壓力，前部7個(gè)小輪子和后部2個(gè)固定輪子，輪圈沿三角結(jié)構(gòu)移動(dòng)來(lái)增加穩(wěn)定性。其構(gòu)造運(yùn)用航天器和核彈零件，發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生約60000磅的推動(dòng)力，從0加速到160千米/小時(shí)僅需1秒。

Bloodhound SSC超音速汽車(chē)時(shí)速為1678公里/小時(shí)。它由曾創(chuàng)造世界紀(jì)錄的ThrustSSC的理查德·諾伯和安迪·格林設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)采用歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)長(zhǎng)12.8米，重6.4噸，車(chē)輪用高級(jí)鈦制成，預(yù)計(jì)加速到時(shí)速1600公里只需40秒。當(dāng)推動(dòng)力達(dá)到300英里/小時(shí)（約合483公里/小時(shí)）時(shí)，就轉(zhuǎn)換成為固液混合火箭，可獲得每秒9.8米的驅(qū)動(dòng)力，直到速度達(dá)到1043英里/小時(shí)（約合1678公里/小時(shí)） 。

柯尼塞格ONE1作為量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)，最高車(chē)速被限制在450km/h，百公里加速只需三秒，從靜止加速到400km/h只需20秒。

在量產(chǎn)車(chē)方面，制造商Shelby SuperCars生產(chǎn)的SSX Ultimate Aero TT，在2007年10月9日創(chuàng)下了時(shí)速257碼（413公里）的吉尼斯記錄，2009型最大時(shí)速可達(dá)270碼（435公里）。布加迪威龍也是知名高速汽車(chē)，最快時(shí)速用特殊輪胎可以達(dá)到409公里/小時(shí)，普通輪胎也可達(dá)370公里/小時(shí)，極限時(shí)速431 公里/小時(shí)。

未來(lái)相信還會(huì)有更快的汽車(chē)出現(xiàn)，不斷刷新我們對(duì)速度的認(rèn)知。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）