杭州寶馬640挺不錯的。

動力上，它搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力320PS，最大扭矩450N·m，N55發(fā)動機線性輸出，推背感強。日常駕駛變速箱升擋積極，換擋平順，深踩油門降擋迅速，動力輸出線性好控制。還配有整體主動轉向系統(tǒng)，低速靈活，高速過彎穩(wěn)定，方向指向精準，路感細膩。

外觀是雙門轎跑車的優(yōu)美輪廓，高位剎車燈顯眼，車身低矮有跑車氣質。前臉家族式設計，側面修長，尾部有游艇感覺。進氣口大，肌肉感強烈又紳士內斂。下進氣格柵運動化調整，前保險杠兩側開口大，下唇有銀色鍍鉻裝飾和擾流槽設計，大燈圓潤，內部燈組獨特，LED日間行車燈辨識度高。

內飾做工用料基本是7系水準，營造的豪華感出色，且更顯年輕運動。

空間方面，前排不錯，副駕駛座椅調到最后，個子不高的人能伸直或翹腿，但車身低矮腿部高度有限。后排坐小孩或放東西可以，成年人坐會侵占前排空間、頭部空間不足，打開敞篷能改善。

配置有無鑰匙進入、一鍵啟動、座椅記憶加熱、新款電子檔、換擋撥片、全景天窗、定速巡航、無邊框車門等。后排娛樂系統(tǒng)、耳機、遙控器、行李網、行李架一應俱全，前排座椅真皮材質包裹，玻璃深色維護后排乘客安全。

底盤裝配四輪空氣懸掛，可根據(jù)駕駛模式調節(jié)軟硬。舒適模式下對路面顛簸過濾積極，高速穩(wěn)定性好；運動模式下懸掛更緊繃，車身自動降低10mm，提升穩(wěn)定性和貼服度。駕駛感路感回饋明顯，轉向優(yōu)秀，回饋力度隨車速變化，高速時沉穩(wěn)。

多媒體配置保持全新5系水準，互聯(lián)駕駛、語音識別、手勢操作等都有，抬頭顯示系統(tǒng)面積大、清晰度高、信息豐富。人機工程學出色，后排坐姿高，坐墊深度足夠，支撐好，靠背貼合度和柔軟度佳，角度有6°電動調節(jié)。

總之杭州寶馬640集豪華、運動、舒適于一身 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）