東風(fēng)HUV原計劃2012年正式上市，可直到2021年都沒在汽車市場現(xiàn)身，官方也沒說為啥不上市。不過有消息稱，新款東風(fēng)HUV有望在2022年量產(chǎn)。

東風(fēng)HUV不上市，可能存在多方面原因。

從技術(shù)研發(fā)角度看，汽車的研發(fā)是個復(fù)雜工程。它搭載的180千瓦2.0T四缸增壓柴油機，匹配5速手動變速箱，還配備四驅(qū)系統(tǒng)。要讓動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，各個部件之間完美協(xié)同工作，需要大量的測試和優(yōu)化。像發(fā)動機和變速箱的匹配，如果調(diào)校不好，就會影響駕駛的平順性和動力輸出。而且預(yù)計量產(chǎn)版要推出汽油版+自動擋車型，這又涉及到全新的技術(shù)研發(fā)和匹配，都需要時間來完成。

從市場策略方面考慮，汽車市場競爭激烈，東風(fēng)HUV作為中型SUV，得找準(zhǔn)合適的市場切入點。它的尺寸在中型SUV里不算突出，雖然后排空間還可以，座椅舒適度也不錯，但面對眾多競爭對手，需要有獨特的競爭優(yōu)勢。如果在市場需求不明確，或者自身優(yōu)勢不突出的時候貿(mào)然上市，可能難以取得好的市場成績。車企得綜合分析市場趨勢、消費者喜好變化等因素，找到最佳上市時機，才能讓車型獲得更好的市場反響。

另外，法規(guī)政策因素也不能忽視。汽車行業(yè)法規(guī)政策不斷變化，對車輛的排放、安全等標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格。東風(fēng)HUV在研發(fā)過程中，需要確保車輛符合最新的法規(guī)要求。要是車輛某些方面不符合新政策，就需要進行調(diào)整改進，這也會導(dǎo)致上市時間推遲。

不過值得期待的是，有望到來的量產(chǎn)，將給喜歡硬派風(fēng)格的消費者帶來新選擇。其硬派外觀、獨特內(nèi)飾等特點，一旦上市，說不定會在市場上大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）