嵐圖追光有四驅(qū)系統(tǒng)。

嵐圖追光分為純電動版和插電式混合動力版（PHEV），這兩個版本均配備四驅(qū)系統(tǒng)。

嵐圖追光純電動版基于 ESSA+SOA 智能電動仿生體電氣架構(gòu)打造，搭載前后雙永磁同步電機(jī)，綜合輸出功率為 375 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 730N·m，零百加速僅為 3.8 秒。其配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn) 0-100%前后扭矩分配，極大提升操控表現(xiàn)和可玩性。

嵐圖追光 PHEV 的插電式混動系統(tǒng)由 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成，并配備電動四驅(qū)，系統(tǒng)總功率 390 千瓦/530 馬力，總扭矩 810 牛米，零百加速 5.9 秒。雙電機(jī)四驅(qū)的配置讓嵐圖追光 PHEV 動力強(qiáng)勁，即便是在雨雪天氣也有良好的行駛表現(xiàn)，比如有車主在湖北遭遇嚴(yán)重雪災(zāi)、凍雨，高速路面有結(jié)冰的情況下，憑借追光 PHEV 的四驅(qū)系統(tǒng)安全到達(dá)目的地。

總之不管是純電版還是 PHEV 版的嵐圖追光，四驅(qū)系統(tǒng)都為車輛帶來了出色的動力性能和良好的通過性，在不同的路況下都能給駕駛者帶來更好的駕駛體驗，讓出行更加輕松和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）