自動(dòng)擋檔位操作并不復(fù)雜。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，擋位要處于P或N位置，這是基本安全設(shè)計(jì)，能防止車輛意外啟動(dòng)。

起步時(shí)，先接通電源不打火，踩剎車掛到N擋再點(diǎn)火，接著由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車后起步，可避免P擋打火經(jīng)R擋時(shí)變速箱受反向沖擊 。

行駛中，D擋是最常用的前進(jìn)擋，掛入后變速箱會(huì)在所有前進(jìn)擋中自動(dòng)切換。加速踏板操作不同，換擋車速也不同。起步迅速踩下加速踏板升擋晚、加速強(qiáng)，一定車速后松開能立即升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小、舒適性好。輕踩油門，踩一下松一下能提前升擋節(jié)油，但影響快速提速。松油門加擋后再踩油門別過重，否則變速箱會(huì)自動(dòng)降擋。

等紅燈或短時(shí)間停車，拉手剎、掛N擋，別掛P擋，也別長時(shí)間讓擋位在D擋。P擋有鎖止裝置，掛P擋不拉上手剎會(huì)磨損裝置；車輛靜止時(shí)擋位在D擋會(huì)磨損變速箱。

倒車時(shí)，先把車輛完全停穩(wěn)，按下變速檔位的保險(xiǎn)按鈕掛入R擋，松開剎車車輛就會(huì)以怠速緩慢倒車，過程中無需踩油門。

P擋是長時(shí)間停車用的，能防止車子溜車，汽車必須在停止?fàn)顟B(tài)才能掛入，運(yùn)動(dòng)中掛入會(huì)損壞變速器。

N擋為空擋，用于暫時(shí)停車，像等紅燈、等人時(shí)使用。但下坡別掛N擋，此時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑惡化，易燒壞變速器。

L擋是低速擋，通常在下坡、堵車時(shí)用。下坡（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用，能減輕剎車盤壓力。

S擋是運(yùn)動(dòng)模式，常用于爬坡和超車。

M擋是手動(dòng)模式，進(jìn)入后可手動(dòng)切換擋位。

L、S、M、D擋在行駛過程中可相互切換，不需要踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）