摩托車火花塞雖小作用卻關(guān)鍵。

常見電極材料有鎳銅合金、鎳錳合金，原廠多用這兩種。而鉑金、銥金等稀有金屬制作電極優(yōu)勢明顯，銥金熔點高、硬度大，能把中心電極直徑做得更小，點火更集中、能量更強，是改裝高性能火花塞常用選擇。

點火間隙指中心電極到側(cè)電極最小距離。間隙大火核蔓延空間大，燃燒更充分，但所需點火電壓高，超出點火線圈輸出范圍會“丟火”甚至損壞點火線圈，更換時要參考原廠數(shù)據(jù)。

火花塞熱值是選擇關(guān)鍵參數(shù)，衡量散熱能力，分1 - 9幾個等級標注在包裝盒上。數(shù)值大散熱強，選擇要參考原車火花塞。熱值過高缸內(nèi)熱量不足，燃燒效率低還會積碳；過低火花塞易燒毀。

另外，螺紋螺距、長度、外方大小等細節(jié)也不能忽略。

判斷火花塞好壞，可用廢舊電子打火機點火器，將其金屬端與火花塞中心電極相連，捏動點火器，火花強度適中可能正常，微弱或無火可能有問題。從顏色判斷，黃褐色最佳，說明工作好、燃油完全、動力佳、油耗少；變黑說明燃燒不完全；白色是病態(tài)，發(fā)動機溫度過高可能有爆震。

行車中出現(xiàn)無故熄火、動力不足、冷啟動費勁、難以打火等，可能火花塞損壞，應拆下清理積碳灰塵，若不能解決就更換。

正常情況下，火花塞使用壽命6000公里，每1000公里清理積碳，用竹簽木簽為宜。磨損的火花塞會導致動力下降，及時更換能提升動力、加速性能、燃油經(jīng)濟性，減少發(fā)動機噪音，提升駕駛舒適性。

市面上知名品牌的摩托車火花塞不少，像NGK、Champion、Bosch、Federal - Mogul、DENSO、NTK等。NGK品質(zhì)優(yōu)良、性能穩(wěn)定，全球受歡迎；Champion以耐用可靠聞名；Bosch是零部件領(lǐng)導者之一，點火和燃燒效果佳；Federal - Mogul口碑良好；DENSO是全球最大汽車零部件制造商之一，火花塞受歡迎；NTK高品質(zhì)高性能。選擇合適品牌的火花塞，能保證摩托車良好運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）