正時(shí)皮帶更換時(shí)間并不固定，一般為3至5年或行駛6至10萬公里左右 ，不過具體要根據(jù)車輛實(shí)際情況來定。

不少車型的正時(shí)皮帶，在行駛6至8萬公里就建議更換，最好是6萬公里左右更換 ，別超過8萬公里。新車的皮帶相對耐用，有的能行駛10至13萬公里后再更換。也有一些車輛的正時(shí)皮帶更換周期在7至10萬公里。還有部分車型，正常行駛8至10萬公里才需要更換。

因?yàn)楦髌放栖囅祵φ龝r(shí)皮帶的要求不同，所以最準(zhǔn)確的更換時(shí)間，是以購車時(shí)隨車的‘用戶使用手冊’為準(zhǔn)。廠家一般會根據(jù)設(shè)計(jì)以及實(shí)際狀況，來確定一個(gè)行駛公里數(shù)的更換標(biāo)準(zhǔn)，參照保養(yǎng)手冊的書面說明來更換正時(shí)皮帶，基本不會出錯(cuò)。

為什么正時(shí)皮帶要在這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)更換呢

因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，上部連接缸蓋的凸輪軸正時(shí)輪，下部連接曲軸正時(shí)輪。它的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)排氣門在合適時(shí)間開啟和關(guān)閉，保證發(fā)動機(jī)氣缸正常吸氣和排氣。

要是長時(shí)間不換，正時(shí)皮帶可能出現(xiàn)磨損、老化，比如表面有裂痕、邊緣有毛刺、內(nèi)沿皮帶齒斷裂缺齒，或者皮帶老化硬化。一旦正時(shí)皮帶損壞，發(fā)動機(jī)的配氣就會失常，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。

正時(shí)皮帶的更換是項(xiàng)復(fù)雜維修任務(wù)

要是車主不熟悉操作，建議到專業(yè)汽車修理店更換，確保更換安全有效。

在日常使用中，除了按時(shí)更換，也要定期檢查正時(shí)皮帶。比如檢查表面有無裂痕、裂縫，邊緣是否光滑，內(nèi)沿皮帶齒有無異常，還可以用手觸摸按壓感受老化、硬化程度。要是發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)處理或更換，保障車輛的良好性能和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）