方程豹豹5會(huì)加速抬頭。

車機(jī)系統(tǒng)里有專門的競速模式，激活后系統(tǒng)切換到HEV模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，起步時(shí)就會(huì)抬頭但車輪不打滑。實(shí)測它最快百公里加速成績4.82秒，0到60公里/小時(shí)加速時(shí)間2.38秒。要知道車重3噸多還配AT輪胎，能有這樣的加速成績相當(dāng)出色。

它搭載縱置1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的EHS電混系統(tǒng)，綜合功率515千瓦，扭矩760?！っ祝悄茈娝尿?qū)系統(tǒng)也為加速提供保障。正是這些頂尖的動(dòng)力系統(tǒng)，讓其在加速時(shí)能瞬間釋放強(qiáng)大扭矩，起步加速產(chǎn)生強(qiáng)烈推背感，導(dǎo)致車輛抬頭。

而且其電機(jī)輸出功率達(dá)到660馬力，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)760?！っ?，車輛起步時(shí)迅速釋放的巨大能量，進(jìn)一步加劇了抬頭現(xiàn)象。

另外云輦P懸架系統(tǒng)也有影響，它具備剛度可調(diào)、阻尼可調(diào)、高度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)和車身調(diào)平等多種功能，為車輛在加速時(shí)提供了良好的支撐和穩(wěn)定性，在一定程度上促使車輛起步抬頭。

還有它采用先進(jìn)的CTC電池底盤一體化技術(shù)和專用刀片電池，為動(dòng)力系統(tǒng)提供穩(wěn)定且持續(xù)的能量供應(yīng)，讓車輛加速時(shí)保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，進(jìn)而出現(xiàn)抬頭情況 。

當(dāng)電量低于最低保電值20%以下，無法進(jìn)入競速模式，不過用HEV + 運(yùn)動(dòng)模式測試，百公里加速時(shí)間為6.16 秒，仍有明顯加速快感。和同級車型相比，加速性能優(yōu)勢明顯。

所以方程豹豹5加速抬頭，是卓越的動(dòng)力性能和先進(jìn)技術(shù)配置共同作用的結(jié)果，展示出車輛強(qiáng)大的動(dòng)力和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）