寶馬1系操控相當不錯。

新一代1系引入電子助力轉向，在掉頭、泊位時，方向輕松靈活，女士也能輕松操作，而且轉向精準度有保證。雖然方向盤路感回饋有所減弱，但不影響精準操控。

底盤懸掛系統(tǒng)調校精湛，前置后驅設計在緊湊型車中獨具特色，操控靈活性遠超前驅車型，能給駕駛者帶來生動直接的駕駛感受。

動力上有1.5T和2.0T可選，都符合國VI排放標準。以2.0T發(fā)動機為例，最大功率192馬力，最大扭矩280N·m ，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出順暢且強勁，能滿足不同駕駛需求。

從內飾來看，采用家族化設計風格，中控臺運用深色軟材和銀色拉絲面板，線條流暢、層次豐富。全系標配10.25英寸觸控液晶屏，第六代寶馬iDrive車機系統(tǒng)操作流暢、顯示效果好。方向盤是三輻式設計，由真皮材質包裹，握感舒適，還支持手動四向調節(jié)，讓駕駛者能找到最舒適的操控姿勢。

安全配置也十分齊全，配備發(fā)動機啟停、前駐車雷達 、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測 、側安全氣簾 、制動力分配、兒童座椅接口 、上坡輔助 、 缺氣保用輪胎、后駐車雷達 、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動輔助、 防抱死制動等配置，為操控過程中的安全提供了全方位保障。

外觀設計同樣為操控增色不少，標志性“雙腎”進氣格柵，扁平犀利的大燈，車身線條流暢，腰線深刻犀利，尾部立體感強，運動感滿滿，不僅好看，這種設計在一定程度上也有助于提升車輛行駛穩(wěn)定性。

總之寶馬1系在轉向、底盤、動力、內飾、安全配置以及外觀等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）