吉利皮卡品牌相當(dāng)不錯(cuò)。旗下雷達(dá)品牌專(zhuān)注越野戶(hù)外出行，優(yōu)勢(shì)明顯。

首款車(chē)型雷達(dá)RD6開(kāi)創(chuàng)新能源皮卡市場(chǎng)先河，迅速站穩(wěn)腳跟。第二款車(chē)型雷達(dá)地平線將皮卡、越野、外放電、智能物聯(lián)以及乘用性完美結(jié)合。

它裝載和拉載能力強(qiáng)，越野性能出色，在30°側(cè)傾、70%半載斜坡等項(xiàng)目中表現(xiàn)良好，四驅(qū)系統(tǒng)智能調(diào)配扭矩，新手也能駕馭。動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速4.5秒，操控性佳，轉(zhuǎn)向輕盈，對(duì)外放電能力達(dá)21kW行業(yè)領(lǐng)先，智能化程度高，隔音效果好，城市駕駛有家用車(chē)感覺(jué)。

吉利雷達(dá)作為原生純電車(chē)型，避免油改電劣勢(shì)。電池安全技術(shù)出色，采用“NTP無(wú)熱蔓延不起火”技術(shù)和IP67級(jí)三電防水安全。其造車(chē)平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)M.A.P，一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)帶來(lái)更好穩(wěn)定性和整體性。

在同級(jí)比較中，雷達(dá)RD6裝載能力突出，有70L前備廂、48L后排座椅隱藏空間及1200L后廂，優(yōu)于長(zhǎng)安獵手。動(dòng)力上電機(jī)扭矩達(dá)384N·m，零百加速6.9秒也有優(yōu)勢(shì)。舒適性上采用四輪獨(dú)立懸架，行駛質(zhì)感舒適，純電行駛成本低，保養(yǎng)費(fèi)用少。

在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，雷達(dá)RD6多次獲月度新能源皮卡銷(xiāo)量冠軍，成功進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，前景廣闊。

吉利雷達(dá)金剛是“燃油皮卡顛覆者”。動(dòng)力強(qiáng)勁，峰值功率280KW，遠(yuǎn)超柴油皮卡。四驅(qū)版空載零百加速5.7S，滿(mǎn)載加速最快7.8S，比傳統(tǒng)燃油皮卡空載加速快2S。峰值扭矩485 N·m，扭矩響應(yīng)時(shí)間在20ms以?xún)?nèi)，響應(yīng)速度比燃油皮卡快10倍。有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式和雪地、泥地、越野三種場(chǎng)景模式，脫困能力強(qiáng)。

吉利遠(yuǎn)程FX外觀獨(dú)特，基于吉利博越打造，貨箱內(nèi)部長(zhǎng)度不錯(cuò)，有可伸縮貨箱蓋。內(nèi)飾沿用博越設(shè)計(jì)，配置豐富，有可調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、中控大屏幕等?？臻g表現(xiàn)向博越看齊，后排空間寬裕，地板接近純平。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，表現(xiàn)穩(wěn)定。采用承載式車(chē)身和四輪獨(dú)立懸掛，舒適性好，適合對(duì)載重要求不高，注重乘坐品質(zhì)和舒適性的城市用戶(hù)。

總之，吉利皮卡品牌在多方面表現(xiàn)出色，值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）