寶馬i4會(huì)出雙門(mén)嗎

目前寶馬i4還沒(méi)有雙門(mén)車(chē)型，不過(guò)有好消息傳來(lái)，寶馬或?qū)⒂?028年推出i4雙門(mén)版。寶馬品牌一直勇于創(chuàng)新和突破，新世代車(chē)型計(jì)劃為i4雙門(mén)版的誕生帶來(lái)了希望。

有消息人士透露，未來(lái)寶馬新世代車(chē)型中，會(huì)有純電動(dòng)寶馬i4雙門(mén)轎跑車(chē)，這款車(chē)型已獲得生產(chǎn)批準(zhǔn)，底盤(pán)代號(hào)或?yàn)镹A2，可能在2028年下半年投入生產(chǎn)。曾經(jīng)的爆料顯示，基于Neue Klasse架構(gòu)打造的i4 Coupe和敞篷版，代號(hào)NA2/NA3 ，量產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)在2028年7月至2036年10月。所以在不久的將來(lái)，我們很可能會(huì)看到寶馬i4雙門(mén)車(chē)型亮相。

此前寶馬i4沒(méi)有雙門(mén)版本，或許有多種因素。4系本身受眾相對(duì)小眾，i4也并非面向大眾的走量車(chē)型。而且Gran Coupe的四門(mén)設(shè)計(jì)能兼顧家用，而雙門(mén)和敞篷更偏向個(gè)性化定位。另外，純電車(chē)型本身定價(jià)高于燃油車(chē)，若再投入精力開(kāi)發(fā)雙門(mén)和敞篷版本，成本和市場(chǎng)需求方面需要謹(jǐn)慎考量。

寶馬i4本身優(yōu)勢(shì)顯著，作為一款備受關(guān)注的純電動(dòng)車(chē)型，在全球都有一定影響力。它擁有多種動(dòng)力版本，像eDrive40和性能更強(qiáng)悍的M50等。其搭載的電動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，具備出色的馬力、扭力和續(xù)航能力，能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航的需求。

如果寶馬i4雙門(mén)版推出，預(yù)計(jì)會(huì)沿用標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，采用封閉式設(shè)計(jì)，并在右側(cè)鑲嵌“i”標(biāo)識(shí)以彰顯純電身份。低矮車(chē)頭搭配流暢動(dòng)感車(chē)身線條，無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，定會(huì)盡顯高級(jí)感，科技感滿滿的一體式懸浮曲面屏也會(huì)是一大亮點(diǎn)。

總之，讓我們一起期待2028年寶馬i4雙門(mén)版的精彩表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）