關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛室門邊找到引擎蓋開關(guān)打開前蓋。

打開前蓋后找到汽車電瓶，斷開電瓶負(fù)極線，防止安裝時(shí)觸電。

取下發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)邊皮帶外的塑料蓋板，再拆下發(fā)電機(jī)總成。

找到發(fā)動(dòng)機(jī)下方的水管并拆下，因?yàn)樗芾镉蟹纼鲆海鹣聲r(shí)防凍液會(huì)噴出，要小心別被燙到。

等防凍液全部流出，就能清晰看到節(jié)溫器，把有故障的節(jié)溫器拆下來。

節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，是自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉液體的流動(dòng)。常溫下石蠟呈固態(tài)，水溫低于76°C時(shí)，主閥門完全關(guān)閉，旁通閥完全開啟，水經(jīng)旁通管直接進(jìn)入水泵，這是小循環(huán)，此時(shí)冷卻強(qiáng)度弱。當(dāng)水溫達(dá)76°C以上，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積增大迫使橡膠管收縮，對(duì)中心桿下部錐面產(chǎn)生向上推力，主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。水溫升到88°C時(shí)，主閥全開，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流經(jīng)散熱器，是大循環(huán)，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

對(duì)于節(jié)溫器的故障診斷，要是冷卻液溫度超過110度，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用手摸冷卻液散熱器里的供水管和回水管，上下水管溫差大，就判定節(jié)溫器有故障。要是長(zhǎng)時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并讓溫度降至相同，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表板溫度上升到大約70度時(shí)停止，用手觸摸暖氣片，上下水管沒溫差，就確定節(jié)溫器有故障。也可以用紅外測(cè)溫儀對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器外殼，測(cè)試進(jìn)出口的溫度變化來判斷節(jié)溫器是否開啟。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口溫度升高，節(jié)溫器關(guān)閉，溫度計(jì)達(dá)到70度時(shí)，出口溫度突然升高且在80度以上，說明節(jié)溫器正常，否則工作不正常，需要更換。

按照這些步驟和方法，就能順利更換途銳節(jié)溫器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）