寶馬3系挺不錯。

外觀上，采用家族式設(shè)計語言，經(jīng)典腎型網(wǎng)狀熏黑，兩側(cè)犀利LED大燈與前格柵相連，底部蜂窩狀下格柵設(shè)計，前臉辨識度極高。車頂平滑、腰線銳利、多輻鋁合金車輪，整體時尚動感。

內(nèi)飾是家族式風(fēng)格，變速箱T型對稱式中控臺，懸浮式中控臺搭配雞腿式換擋桿，科技感與運動風(fēng)格十足。內(nèi)飾用料和做工處于豪華品牌水平，配置豐富，性價比高。

空間方面，作為中型車很充裕，最新款軸距達(dá)2961mm，是同級中最長的。車內(nèi)前后廂使用空間寬敞，還有中國獨有的前后舒適座椅，乘坐體驗好。

動力上，搭載2.0T高低功率四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有三款動力車型。頂配最大輸出功率190kw，峰值扭矩400n·m，入門級車型最大功率115kw，峰值扭矩280n·m，動力表現(xiàn)充足，匹配8速手自一體變速箱。

操控性是寶馬3系的一大亮點，方向盤質(zhì)感柔軟，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，剎車靈敏。底盤懸架支撐穩(wěn)固，過減速帶和坑洼時車身平穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎也自信滿滿，駕駛起來樂趣十足。

舒適性上，座椅軟硬適中，乘坐舒適且包裹性不錯。部分車型后排座椅坐墊加長加厚，乘坐體驗更佳。

油耗方面，市區(qū)平均9.6 - 10.6升左右，高速公路百公里6.5 - 7.2升左右，在同級別車型中處于合理范圍。

車機(jī)系統(tǒng)升級到ID8后，流暢度高操作順手。而且原廠輪胎像固特異鷹馳F1，抓地力強、路感好，剎車迅速，過彎干凈利落。駕駛輔助系統(tǒng)和安全提示功能齊全又貼心。

總之，寶馬3系在各方面表現(xiàn)都較為出色，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）