底盤(pán)四大組成是傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等構(gòu)成。它的基本功用是把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，讓汽車(chē)能在一定速度上行駛。不同的傳動(dòng)方式，像機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)，能滿(mǎn)足不同駕駛需求。

行駛系統(tǒng)由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的基體，將汽車(chē)的各相關(guān)總成連接成一個(gè)整體。車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架相連，兩端安裝車(chē)輪。車(chē)輪與輪胎直接和地面接觸，承受車(chē)輛重量與路面反力。懸架則起到緩沖減震的作用，接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車(chē)正常行駛；承受汽車(chē)的總重量和地面的反力；緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊，衰減汽車(chē)行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車(chē)操縱穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂等組成。按照駕駛員的意愿控制汽車(chē)的行駛方向是其主要功能。常見(jiàn)的有機(jī)械轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向依靠駕車(chē)人體力，動(dòng)力轉(zhuǎn)向則借助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能，轉(zhuǎn)為液壓能后再轉(zhuǎn)為機(jī)械能實(shí)現(xiàn)助力，目前應(yīng)用廣泛。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器 4 部分組成。使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)是它的主要功用。制動(dòng)方式有氣動(dòng)、液壓和氣液一體化等，而且制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)至少有行車(chē)制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)裝置。

底盤(pán)的這四大組成部分緊密協(xié)作，讓汽車(chē)能夠穩(wěn)定、平穩(wěn)地行駛，保障行車(chē)安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）