日產天籟手剎在左腳原來離合器的位置。那里有個比離合器踏板要小巧的踏板，這就是手剎。

手剎專業(yè)稱呼是輔助制動器，它和普通制動器原理不一樣，是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，從而實現對車子制動的。這種設計讓手剎使用起來很方便。

在一些場景下，比如在半坡路段遇到堵車時，拉起手剎能讓駕駛位的腳休息，同時還不用擔心車輛溜車問題。不過對于長時間開手動擋車的用戶來說，可能需要一些時間來適應這種手剎位置。

使用手剎時也有一些要點需要注意。一般在平道等信號時，拉手剎拉2至3扣就可以，不用把手剎拉得太高。另外，千萬不要在高速行駛或者急速轉彎的時候去拉手剎，因為手剎制動力小，這種情況下使用手剎容易引發(fā)大問題。

日產天籟作為一款經典中型轎車，不僅手剎位置設計合理，它在外觀、動力、空間等方面也有諸多亮點。

外觀延續(xù)現款車型設計，前臉采用V-motion設計，大燈組合犀利，搭配下方梯形進氣口和鏟型前唇造型，運動感十足。

動力上，有2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，最大功率分別能滿足不同駕駛需求。

車內空間寬敞，車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距達2825mm，給駕乘者帶來舒適的體驗。

總之，日產天籟在各方面都展現出了優(yōu)秀的特質，手剎位置的設計也符合人體工程學，方便駕駛者操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）