寶馬X5車身相當(dāng)不錯(cuò)。它采用CLAR模塊化平臺(tái)，大量運(yùn)用鋁合金和高強(qiáng)度鋼等高強(qiáng)度材料，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度與重量的優(yōu)化平衡，既提升車輛剛性又降低了重量。

在防撞梁設(shè)計(jì)上，前防撞梁防護(hù)面積雖不大但結(jié)構(gòu)巧妙，有防止行人卷入車底的鋁合金副防撞梁，兩側(cè)有形似犄角的部件以及車底能吸能傳力或?qū)虻臋C(jī)構(gòu)，這讓它在美國IHS碰撞成績(jī)里，小面積偏置碰撞獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。后防撞梁安裝位置突出于尾門較多，留足碰撞緩沖空間，減小對(duì)尾門的傷害。

車身重量方面，一般約2240公斤，不過相比上一代車型，通過優(yōu)化材料應(yīng)用最大減重達(dá)200公斤。

外觀上，寶馬X5車身線條流暢動(dòng)感，“鯊魚腮”設(shè)計(jì)讓整車更顯硬朗時(shí)尚。大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵與犀利前大燈相互呼應(yīng)，極具視覺沖擊力。側(cè)面腰線延伸至車尾，使車身更修長優(yōu)雅。

從整體布局看，寶馬X5通常采用前置后驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)布局，配備先進(jìn)底盤技術(shù)，像自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)懸掛控制，能提供舒適穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。

在空間方面，新款X5車身尺寸大幅提升，長度增加36mm，寬度增加66mm，高度增加19mm，軸距增加42mm，可與大型SUV媲美。駕駛視野寬廣，盲區(qū)小，后排空間大，頭部空間充裕，座椅包裹性好，隔音降噪處理出色。

寶馬X5車身將高級(jí)豪華與卓越駕駛性能相結(jié)合，不管是安全性、外觀設(shè)計(jì)還是空間表現(xiàn)等各方面都可圈可點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者對(duì)豪華SUV的高要求，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）