寶馬iX3是純電的。它是華晨寶馬旗下一款中型純電SUV，采用后置單電機，匹配電動車單速變速箱，搭載來自寧德時代80kwh的高鎳三元鋰電池組，擁有低溫加熱、液態(tài)冷卻功能的電池溫度管理系統(tǒng)，支持快充、慢充兩種充電方式，純電續(xù)航里程達到550km。

寶馬iX3在動力方面，配備寶馬eDrive電驅技術，最大功率210kw，峰值扭矩為400N·m，官方百公里加速時間為6.8s。實際駕駛中，其加速快，0-100km加速時間僅為6.8秒，后段輸出也沒有明顯的疲軟感，高速行駛能給駕駛者很足的信心。而且得益于電機的出力特性，它有著更直接的動力響應，以及無比絲滑的平順性表現(xiàn)，沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，整車的NVH表現(xiàn)也更加優(yōu)異。

在外觀設計上，寶馬iX3延續(xù)了家族式經(jīng)典設計語言。封閉式格柵采用雙腎式設計，前臉辨識度很高，所配備的矩陣式LED遠近光大燈，照明效果和實際質感都不俗。側面使用流暢的線條設計，多段式腰線讓側面看起來尤為立體，運動感營造得恰到好處。車尾造型風格和燃油版本保持高度一致，厚實飽滿的整體輪廓，給人力量感十足的視覺效果，造型犀利的尾燈組合還加入了個性化的熏黑處理。

內飾部分是標準的寶馬家族式風格，對稱式的中控布局，分布合理的物理按鍵，提升了操作實用性。懸浮造型的12.3英寸中控顯示屏，賦予內飾座艙較強的科技氣息。

配置方面，前方防碰撞、倒車車側預警以及車道偏離預警等主動安全配置均有配備，智能配置上，車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級以及哈曼卡頓音響等也都有，能很好滿足年輕人的用車訴求。

乘坐空間方面，寶馬iX3的后排空間比較寬敞，身高180cm的體驗者坐在后排，腿部距離前排座椅有兩拳的余量，頭部也不會感到壓抑局促。仿皮材質的座椅乘坐舒適性表現(xiàn)不錯，而且后排靠背角度還可以調節(jié)，長途乘車時能將靠背角度放得最緩，達到一個將近半躺的坐姿，提升乘坐舒適性。

總之寶馬iX3作為一款純電中型SUV，各方面表現(xiàn)都可圈可點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）