采埃孚常見的變速箱有不少。

ZF 9HP是橫置9速自動變速箱，尺寸小，適合緊湊車型的前驅(qū)配置，能讓緊湊車在有限空間內(nèi)合理布局變速箱 。

ZF 8HP為橫置8速自動變速箱，效率高且換擋平順，前后驅(qū)車型都能使用，涵蓋轎車和SUV等多種車型，能給不同類型車輛帶來出色的換擋體驗。

ZF 7HP屬于橫置7速自動變速箱，主要用于后驅(qū)車型，設(shè)計緊湊可節(jié)省車內(nèi)空間，為后驅(qū)車內(nèi)部空間利用提供便利。

ZF 6HP是橫置6速自動變速箱，在轎車和SUV中均有應(yīng)用，同樣具備節(jié)省空間的優(yōu)勢，廣泛適配多種車型。

ZF 5HP為橫置5速自動變速箱，用于后驅(qū)車型，設(shè)計緊湊可節(jié)省空間。

采埃孚還有16檔的變速箱，像采埃孚16TX3240TO 16擋AMT自動擋變速箱、采埃孚ZF16S2230 16擋手動擋變速箱等眾多型號。

其中采埃孚8AT名聲響亮，被稱為“豪車專用變速箱”。從2007年研發(fā)、2009年量產(chǎn)至今已發(fā)展到第四代。第一代有8HP30、45、70、90四個型號，分別對應(yīng)不同扭力值。第二代和第三代通過優(yōu)化齒輪組設(shè)計、改變液力變矩器的扭轉(zhuǎn)減震器，優(yōu)化了速比和燃油經(jīng)濟性。第四代通過模塊化技術(shù)迭代，能將電子裝置置于變速箱殼體內(nèi)，還能輕松匹配MHEV和PHEV。它能承受的扭矩大，目前能承受最大1000牛米的扭矩，幾乎能適配所有燃油發(fā)動機，換擋平順性好，頓挫小，齒比范圍是7.07:1 ，相鄰擋位齒比落差合理，還有液力變矩器緩沖，結(jié)構(gòu)簡單，散熱好，皮實耐用。像寶馬3系、5系、7系，奧迪A8L、Q5，路虎、捷豹等豪華車都有使用。

在卡車領(lǐng)域，采埃孚ZF Traxon傳勝2 AMT變速箱是革新式產(chǎn)品，基于一代硬件結(jié)構(gòu)更新了內(nèi)部設(shè)計和制造的ECU及換檔執(zhí)行器。它配備最新的ECU，能降低約1.7%的綜合油耗，還支持遠程軟件更新。最大可輸入扭矩為3400牛米，某些特殊版本甚至達3500 牛米，分為12檔和16檔設(shè)計，12檔版本有18個型號，16檔版本也有多個型號。變速箱采用雙中間軸設(shè)計，搭配全斜齒壓鑄鋁外殼，傳動效率達99.7%。軟件方面具有Pre Vision GPS功能、空檔滑行功能等，還針對不同路況開發(fā)了多種模式。

此外，采埃孚還有手動擋變速箱型號，如ZF6S500、ZF16S2230TD等。

總之，采埃孚變速箱型號多樣，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）