大眾集團(tuán)市值會(huì)因時(shí)間和市場(chǎng)情況不斷變化。

截至2024年7月大眾的市值為4303億，2024年8月27日周末休市時(shí)大眾的市值為535.88億 。

在2021年3月3日大眾汽車市值自2015年以來(lái)首次短暫突破千億歐元大關(guān)，當(dāng)日股價(jià)收漲4.7%，每股價(jià)格185.18歐元，市值達(dá)到990億歐元；2021年3月16日大眾股價(jià)飆升超過(guò)9%，市值升至1500億歐元。

根據(jù)全球最新車企市值排行榜顯示，比亞迪反超大眾集團(tuán)排名第三，總市值達(dá)到1288億美元，大眾集團(tuán)為1176億美元。而在2024年全球車企市值排名（市值數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2024年12月31日 ）中，大眾集團(tuán)以471.09億美元位列第十。

大眾市值變化受多種因素影響，公司發(fā)展戰(zhàn)略起著關(guān)鍵作用。比如2021年大眾計(jì)劃在全球汽車市場(chǎng)生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)的車型總量達(dá)到100萬(wàn)輛，以及將在2023年推出標(biāo)準(zhǔn)電芯大幅降低成本等新能源汽車規(guī)劃，就推動(dòng)了股價(jià)攀升 。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)影響大眾市值，盡管大眾在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位，是全球銷量第二的車企，但如果競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，也可能對(duì)市值產(chǎn)生一定沖擊。

新能源轉(zhuǎn)型成果對(duì)大眾市值影響顯著，大眾在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域有深厚技術(shù)積累和廣泛市場(chǎng)基礎(chǔ)，不過(guò)在當(dāng)下新能源趨勢(shì)下，若能加快新能源轉(zhuǎn)型步伐，加大在新能源技術(shù)研發(fā)方面的投入，推出更多受市場(chǎng)歡迎的新能源車型，同時(shí)優(yōu)化市場(chǎng)策略，加強(qiáng)全球市場(chǎng)布局，特別是在新興市場(chǎng)的拓展，其市值有望進(jìn)一步提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）