輝騰前懸架和后懸架都用的是多連桿獨(dú)立懸架，并且配備了空氣彈簧和液壓阻尼避震器 。

多連桿獨(dú)立懸架可是個(gè)好東西，它基于雙叉臂懸架改進(jìn)，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變成單獨(dú)的連桿，這可大大提高了車輪的抓地力，讓輝騰的操控性有了很好的基礎(chǔ)。

空氣彈簧和液壓阻尼避震器的組合也十分巧妙，這讓輝騰在應(yīng)對(duì)路面起伏時(shí)表現(xiàn)出色。

多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)明顯，能顯著提升輝騰的操控性和乘坐舒適性。因?yàn)樗芫珳?zhǔn)改變輪胎與地面的角度，讓車輛在行駛過(guò)程中與地面的接觸更穩(wěn)定，不管是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，都能有良好的表現(xiàn)。

乘坐舒適性上，它可以更好地過(guò)濾路面顛簸，給車內(nèi)人員更平穩(wěn)的乘坐感受。

空氣彈簧在輝騰懸架系統(tǒng)里作用重大。它能根據(jù)不同的路況和行駛狀態(tài)，靈活調(diào)整自身的剛度。在過(guò)減速帶或者大的坑洼時(shí)，空氣彈簧能提供足夠的支撐力，避免減震壓到底；而在面對(duì)小的坑小包小石子時(shí)，又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的人幾乎感覺(jué)不到顛簸。

液壓阻尼避震器則起到緩沖和穩(wěn)定的作用，與空氣彈簧配合默契，保證車輛行駛的平順性。

輝騰采用這樣的懸架系統(tǒng)，也是為了打造頂級(jí)的駕乘體驗(yàn)。它的前四連桿后梯形多連桿的空氣懸架，結(jié)合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，成為輝騰底盤的最大亮點(diǎn)。

啟動(dòng)車輛出地庫(kù)，經(jīng)過(guò)減速帶就能明顯感覺(jué)到這種懸架帶來(lái)的沉穩(wěn)。車身較重和軸距較長(zhǎng)本身就讓車身穩(wěn)定，再加上空氣彈簧恰到好處的回饋，給人一種高級(jí)的駕乘感受。

總的來(lái)說(shuō)，輝騰的多連桿獨(dú)立懸架搭配空氣彈簧和液壓阻尼避震器，為其帶來(lái)出色操控與舒適乘坐體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）