比亞迪純電車很不錯(cuò)。

技術(shù)層面從 e 平臺(tái) 1.0 進(jìn)化到 e 平臺(tái) 3.0 Evo，進(jìn)步明顯。e 平臺(tái) 1.0 時(shí)代電池壽命就很可觀，能做到 10 年電池容量衰退至 80%，循環(huán)壽命達(dá) 100 萬(wàn)公里。新的 e 平臺(tái) 3.0 Evo 在多方面提升顯著。

安全性上，主打后置后驅(qū)，車頭有更多空間布置吸能區(qū)，提高正面碰撞安全性。轉(zhuǎn)向器前置，前圍板采用更高強(qiáng)度的熱成型鋼與一體式?jīng)_壓工藝，CTB 車身電池一體化技術(shù)讓底盤中間雙橫梁強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa，在碰撞中更好保護(hù)乘員艙。

能耗控制出色，采用集成度更高的 12 合 1 電驅(qū)系統(tǒng)，是行業(yè)內(nèi)集成度最高的。電機(jī)為 23000rpm 永磁電機(jī)，提高功率密度降低能耗。電控設(shè)計(jì)全面普及第三代 SiC 碳化硅功率器，用疊層激光焊封裝工藝降低電能損耗。熱管理 16 合 1 設(shè)計(jì)讓能耗降低 20%，電池冷板分區(qū)散熱更均勻。

充電速度有創(chuàng)新，冬季有熱泵空調(diào)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池本身三種熱源加熱，常溫有車載升壓、升流功能和末端脈沖充電技術(shù)。像海獅 07EV 能把充電樁 180kW 的極限輸出功率榨干，80%到 100%的充電時(shí)間只需 18 分鐘。

車型方面也很豐富，推出眾多暢銷純電車型。比如比亞迪海鷗作為小型純電動(dòng)車，售價(jià) 6.98 - 8.58 萬(wàn)元，操控、空間、舒適度等表現(xiàn)不錯(cuò)，深受消費(fèi)者喜愛。海豚外觀可愛，車內(nèi)空間感好，有語(yǔ)音召喚等智能功能，行駛安靜舒適，過減速帶車身穩(wěn)定，方向盤力度輕盈，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

總之，比亞迪純電車技術(shù)先進(jìn)、車型豐富，在安全、能耗、充電等方面表現(xiàn)出色，值得選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）