發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響原因多樣。

先從潤(rùn)滑方面說(shuō)，需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配 ，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油沒(méi)有充分地潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損縫隙變大后，也影響潤(rùn)滑效果，這些都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。解決辦法就是及時(shí)更換適合的機(jī)油。

積碳問(wèn)題也不容小覷，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作從而產(chǎn)生異響?？梢圆捎脤I(yè)的積碳清理方法，比如使用積碳清洗劑等。

空氣濾清器過(guò)臟，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，影響混合氣比例，引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生異響，定期更換空氣濾清器就能解決。

機(jī)腳墊方面，機(jī)腳墊老化或松脫會(huì)導(dǎo)致異響。機(jī)腳墊裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，老化或松脫后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇產(chǎn)生異響，直接更換機(jī)腳墊即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成異響，發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，排氣管抖動(dòng)厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，這通常和點(diǎn)火線圈故障關(guān)系大，檢查并更換故障點(diǎn)火線圈。

活塞與相關(guān)部件問(wèn)題也會(huì)引發(fā)異響?；钊c氣缸壁間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊產(chǎn)生“鐺鐺”聲，在怠速或低速運(yùn)行時(shí)明顯；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損等，在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。間隙問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)可更換相關(guān)部件，如活塞、活塞環(huán)等；凸輪磨損則需更換凸輪。

排氣系統(tǒng)問(wèn)題，排氣系統(tǒng)堵塞、消聲器問(wèn)題，會(huì)讓排氣管在排氣時(shí)出現(xiàn)異常聲音，及時(shí)清理或維修排氣系統(tǒng)、消聲器。

正時(shí)齒輪方面，齒輪經(jīng)長(zhǎng)期使用，加上間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、齒輪皮帶硬化等，過(guò)度磨損后齒輪之間嚙合松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”聲，需調(diào)節(jié)間隙或更換齒輪、皮帶。

混合氣過(guò)濃也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻、排氣管冒黑煙且伴有“突突”聲甚至放炮，多和積碳、濾清器堵塞有關(guān)，清理積碳、更換濾清器來(lái)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）