華泰特拉卡并不完全屬于現(xiàn)代。早期華泰特拉卡是現(xiàn)代和華泰聯(lián)合生產(chǎn)的，所以那時(shí)的特拉卡帶有現(xiàn)代的印記，車型上也標(biāo)有現(xiàn)代標(biāo)志。這一時(shí)期的特拉卡，借助現(xiàn)代的技術(shù)與品牌影響力，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

后來(lái)，華泰和現(xiàn)代分道揚(yáng)鑣，華泰保留了特拉卡的生產(chǎn)線，后期車型使用華泰的現(xiàn)代標(biāo)志以及購(gòu)買的“現(xiàn)代”商標(biāo)使用權(quán) 。雖然名字里還有“現(xiàn)代”二字，但已經(jīng)不能單純將其視為現(xiàn)代旗下產(chǎn)品了。

特拉卡原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬（GALLOP-ER），而戰(zhàn)馬又是韓國(guó)版的三菱帕杰羅第二代，這讓特拉卡具備一定越野基因。它采用梯形大梁非承載式車身形式，有更大的扭曲剛度，越野能力不錯(cuò)，接通四驅(qū)模式還能在行進(jìn)中進(jìn)行。

特拉卡還是華泰汽車集團(tuán)至今生產(chǎn)的SUV中駕乘舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁的一款優(yōu)秀車型。車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)滿滿，駕乘空間與后置儲(chǔ)物空間都很出色。

在外觀方面，特拉卡作為定位硬派的純正SUV，有著硬朗外形。網(wǎng)狀中網(wǎng)加入鍍鉻材質(zhì)，既保持整體感又很亮眼；越野風(fēng)格的裙邊和保險(xiǎn)杠很粗獷，原廠裝備的越野型前杠與整車融合得恰到好處；右側(cè)翼子板上的反光鏡，體現(xiàn)出細(xì)節(jié)上的專業(yè)。

華泰特拉卡早期與現(xiàn)代有緊密聯(lián)系，后期則是華泰獨(dú)立生產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 。它有著自身獨(dú)特魅力與優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是越野性能還是車內(nèi)空間等方面，都能給車主帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）