本田皓影四驅(qū)相當(dāng)不錯(cuò)。它采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合式中央差速器，能在復(fù)雜路況下靈活應(yīng)對(duì)，帶來(lái)安心駕駛體驗(yàn)。

先說(shuō)說(shuō)燃油版的1.5T四驅(qū) ，動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。在本田的調(diào)校下，這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出力穩(wěn)健，起步不竄，低速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)跟腳，很好駕馭，日常加速超車輕松應(yīng)對(duì)。CVT變速箱除了平順，模擬換擋動(dòng)作果斷，轉(zhuǎn)速拉升迅速，動(dòng)力響應(yīng)快。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，對(duì)顛簸處理細(xì)膩，不過(guò)在快速并線或過(guò)長(zhǎng)匝道時(shí)，側(cè)向支撐欠佳，但指向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)靈敏。

再看看混動(dòng)四驅(qū)版，由2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)兩檔ECVT組成，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景電動(dòng)化。中高速域加速時(shí)電動(dòng)機(jī)能參與驅(qū)動(dòng)，有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。低電量下起步和再加速也能電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能量回收高效，駕駛體驗(yàn)順暢。節(jié)能方面綜合油耗僅5.49L/百公里，實(shí)際中甚至更低，無(wú)需充電無(wú)續(xù)航焦慮，節(jié)省時(shí)間和成本。

操控上底盤(pán)質(zhì)感和操控性出色，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在急加速、高速行駛、山路劈彎時(shí)都穩(wěn)定靈敏，既有電車駕駛品質(zhì)又有油車駕駛樂(lè)趣。

安全方面皓影四驅(qū)表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配前排膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，全車共10個(gè)安全氣囊。還是廣本首款搭載Honda SENSING360的車型，高清攝像頭探測(cè)范圍從50°增加到90度，雷達(dá)探測(cè)范圍增加到120°，還有5個(gè)毫米波雷達(dá)，探測(cè)范圍達(dá)360°，能有效預(yù)防碰撞風(fēng)險(xiǎn)，在高速變道和彎道行駛時(shí)保障車輛穩(wěn)定。

外觀上前臉運(yùn)動(dòng)化前包圍有層次感，大燈組辨識(shí)度高。車身側(cè)面飽滿有力，輪轂造型多樣。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，有10.1英寸中控屏、Honda Connect智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，人機(jī)互動(dòng)出色，還提供座椅加熱/通風(fēng)、BOSE音響、HUD抬顯、感應(yīng)后備箱門(mén)等配置。

空間上軸距2701mm，乘用空間寬敞，多口之家出行也不擁擠。

總之本田皓影四驅(qū)從動(dòng)力、安全、外觀內(nèi)飾等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）