C標志的跑車挺安全的。

標致308CC敞篷跑車在ENCAP安全測試中綜合星級能達到5星。在碰撞測試里正面碰撞和側(cè)面碰撞表現(xiàn)都不錯，當(dāng)車身發(fā)生碰撞時，車內(nèi)氣囊能正常彈開，對咱們的頭部、胸部以及腰部這些重要部位，都能起到很好的保護作用，給駕乘人員很強的安全感。

奔馳C轎跑的安全性能同樣出色。它采用了全新安全系統(tǒng)，還配備了ABS防抱死系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時，防止車輪抱死，讓咱們在剎車過程中還能控制車輛方向；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，自動對個別車輪進行制動，或者調(diào)整發(fā)動機的動力輸出，讓車輛保持穩(wěn)定行駛，大大提升了車輛在行駛中的穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生的幾率。

零跑C10也十分注重安全性。它是基于四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)進階而來的，通用化率高達88%。這種架構(gòu)讓車輛的電子電氣系統(tǒng)更加集成化、高效化，不僅提高了系統(tǒng)的可靠性，也有助于提升車輛整體的安全性。而且它采用的CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)和全新油冷電驅(qū)等智能電動技術(shù)，從電池到車身結(jié)構(gòu)都進行了精心設(shè)計。電池底盤一體化技術(shù)讓電池成為車身結(jié)構(gòu)的一部分，增強了車身的整體強度，在碰撞時能更好地保護車內(nèi)人員；全新油冷電驅(qū)技術(shù)則提高了動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，保障車輛安全行駛。

不同C標志的跑車都在安全方面下足功夫，為駕駛者和乘客提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）