方程豹旗下的豹5是1.5T。方程豹豹5搭載1.5T DM-i插混總成，專為混合動力系統(tǒng)設(shè)計，最大輸出功率可達(dá)143千瓦，熱效率超過40%。這臺1.5T發(fā)動機(jī)，為車輛提供了可靠穩(wěn)定的動力基礎(chǔ)。

在整個動力系統(tǒng)中，電機(jī)部分采用前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)。EHS混合動力專用變速器集成的驅(qū)動電機(jī)最大功率為200千瓦；后橋電機(jī)最大功率為285千瓦，最大扭矩可達(dá)400?！っ?。系統(tǒng)綜合功率達(dá)505kW，扭矩為760N?m。這樣的動力組合，讓車輛的性能得到極大提升，百公里加速時間僅需4.8秒。在實際駕駛中，不管是城市道路的起步、超車，還是在高速上的行駛，都能感受到源源不斷的動力輸出。

整車配有31.8kWh的刀片電池組，帶有快充和對外放電功能，能為整車提供125km的CLTC純電續(xù)航里程及1200km的NEDC綜合續(xù)航。日常城市通勤，純電模式就足以應(yīng)對，能為你節(jié)省不少出行成本；而當(dāng)開啟長途旅程，滿油滿電的綜合續(xù)航可達(dá)1200km，即便身處偏遠(yuǎn)之地，也無需頻繁尋找充電樁，偶爾加油補給便能繼續(xù)前行。

方程豹豹5基于比亞迪DMO越野專用平臺進(jìn)行打造，電動四驅(qū)的優(yōu)勢在于前后軸均能獲得對應(yīng)的動力支持，不用采用中差速器結(jié)構(gòu)，同時在后橋區(qū)域還單獨增加了差速鎖，當(dāng)車輪發(fā)生打滑時可快速鎖止，從而提升脫困性能。

整車還配備了前后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，并且標(biāo)配了云輦P液壓懸掛，能根據(jù)路況進(jìn)行懸掛阻尼和車身高度調(diào)節(jié)，增強其通過性能。不管是面對復(fù)雜的越野路況，還是日常城市道路的行駛，都能輕松應(yīng)對。

總之，方程豹豹5的1.5T插混系統(tǒng)，給用戶帶來出色的動力和使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）