本田冠道底盤高度方面，以2020款240TURBO為例底盤高度209mm。不同車型的底盤高度會有細(xì)微差異，像2017款370TURBO兩驅(qū)精英版、兩驅(qū)豪華版最小離地間隙為203mm ；2017款370TURBO四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版、四驅(qū)尊享版最小離地間隙為208mm。

本田冠道采用承載式車身，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。這樣的懸掛組合帶來出色的通過性和操控性。麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，響應(yīng)速度快，能讓冠道在日常行駛和過彎時快速應(yīng)對路面變化。多連桿式后懸架能更精準(zhǔn)地控制車輪的運動軌跡，保證車輛行駛穩(wěn)定性，提高駕乘舒適性。

冠道這種較高的底盤高度以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，在實際使用中優(yōu)勢明顯。出行遇到一些不太平整的路面，比如鄉(xiāng)村小道有坑洼、城市道路局部破損等情況，較高的底盤高度讓冠道不容易刮傷底盤，能順利通過。在高速行駛或者過彎時，懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢得以體現(xiàn)，多連桿后懸和麥弗遜前懸協(xié)同工作，車輛能保持良好的姿態(tài)，駕乘者不會有明顯的側(cè)傾感，駕駛體驗更穩(wěn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）