現(xiàn)代新勝達試駕體驗很棒。

動力性能上，全新勝達搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的動力總成，最大功率247馬力，最大扭矩353?！っ?。在城區(qū)日常行駛，低速頻繁啟停時，起步動力響應快且輸出平穩(wěn)，避免了難控制的問題。它的峰值扭矩輸出平臺寬，在1500到4500rpm之間都能維持最大扭矩輸出，加速強勁有力，提速快但體感不暴躁，這多虧了8AT變速箱的出色調校。該變速箱齒比綿密，升檔穩(wěn)定平順，1至3檔位間也無明顯頓挫不適，升檔平穩(wěn)利于燃油經(jīng)濟性，降檔邏輯不突兀。80 - 120km/h中段加速深踩油門，動力輸出稍有延遲后變速箱降檔，中后段動力飽滿且釋放平穩(wěn)，加速持續(xù)性好，車速極限可達210km/h。

懸架方面，采用前麥佛遜+后多連桿結構，調校偏舒適，配合高性能SFD閥系減震器和前后副車架液壓襯套，城鄉(xiāng)爛路上能很好隔絕細小顛簸，大的坑洼長波路面也能保持穩(wěn)定行駛姿態(tài)，連續(xù)顛簸路段快節(jié)奏駕駛時，懸架壓縮回彈響應快，支撐合理，舒適性和駕駛自信強。

全新勝達還搭載HTRAC智能四驅系統(tǒng)，經(jīng)濟和普通模式下以前輪驅動為主，運動模式下前后輪動力分配達50:50，面對雨雪濕滑和非鋪裝路面，通過性和安全性有保障。

隔音靜謐性出色，作為中型SUV體型大迎風面大，但整體風噪表現(xiàn)好，前排雙層隔音玻璃，120km/h時風噪和路噪不明顯，機艙隔音也不錯，急加速時發(fā)動機震動和噪音不明顯。

在智駕方面，全系標配L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自動變道、車道保持、智能跟車以及遠程智能泊車輔助等功能，面對匝道等大曲率彎道能保持車道中央安全行駛，對突然插入或駛離車輛能快速響應。

外觀設計上，采用Open for More設計語言，整體風格方正硬朗，前臉寬大進氣格柵搭配鍍鉻條和點陣式裝飾，精致又霸氣，大燈組方正，燈芯內部為大寫字母H型。車身尺寸為4830毫米長、1900毫米寬、1780毫米高，軸距2815毫米 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）