夏利N5是2009年生產(chǎn)的。具體是在2009年11月19日正式上市，由天津一汽推出。當(dāng)時新車共帶來兩種排量三款車型，有1.0MT標(biāo)準(zhǔn)型、1.3MT標(biāo)準(zhǔn)型和1.3MT豪華型，給消費(fèi)者提供了多樣選擇。

比如對動力需求不高、追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者可以選擇1.0MT標(biāo)準(zhǔn)型；要是對配置有一定要求，更注重駕駛體驗(yàn)，1.3MT豪華型就是不錯的選擇。

2009款夏利N5 1.0標(biāo)準(zhǔn)型國四同樣是在2009年生產(chǎn)。

夏利N5的誕生意義重大，它是為了取代夏利N3車型，上市后為消費(fèi)者提供了新的選擇。在設(shè)計(jì)和配置上都進(jìn)行了改進(jìn)和提升，滿足了市場需求和消費(fèi)者期待，也標(biāo)志著夏利品牌在汽車市場中的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

從外觀設(shè)計(jì)來看，夏利N5全新設(shè)計(jì)的外部造型，流露歐式風(fēng)格還融合中國元素。中國元素“雕欄式”的前格柵、晶鉆一體式單鳳眼的前大燈等設(shè)計(jì)，讓整車凸顯大氣、陽光、硬朗和穩(wěn)重成熟的品味。車頭飽滿而富有張力，車尾協(xié)調(diào)而靈動，渾然一體的造型傳遞出高品質(zhì)風(fēng)范。車身側(cè)面的楔形特征線和行李箱蓋上部棱線，給人穩(wěn)重、威嚴(yán)但不失親切的直觀感受。

動力方面，夏利N5采用全自主研制的CA4GA1發(fā)動機(jī)，來自楊柳青天津一汽動力總成生產(chǎn)基地。該發(fā)動機(jī)擁有全國最新最先進(jìn)的數(shù)控發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，對標(biāo)豐田發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)管控，科技先進(jìn)，動力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能，成為國內(nèi)自主品牌發(fā)動機(jī)的技術(shù)新標(biāo)桿。

總之，2009年生產(chǎn)的夏利N5在多方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）