吉普渦輪增壓相當(dāng)不錯(cuò)。

以吉普自由光的GMET4 2.0T渦輪增壓引擎來說，能輸出265馬力和400牛米 ，車重超1.8噸的情況下百公里加速仍能做到7.49 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

吉普1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)卓越，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛米，超越部分2.0升甚至2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從1850轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)最大扭矩，并持續(xù)到4500轉(zhuǎn)左右。它采用的第三代Multiair全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，大幅減少摩擦與泵氣損失，提高燃油效率20%，百公里油耗能降至6升，在動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí)還很省油。

吉普大指揮官配備低功率和高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版最大功率172千瓦，最大扭矩350牛米；高功率版最大功率195千瓦，最大扭矩400 牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，還匹配9AT變速箱，換擋平順而且燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛體驗(yàn)佳。

吉普指南者搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)動(dòng)力令人滿意，拖動(dòng)1.5噸重的車身也能保持良好動(dòng)力輸出。它配備的雙VVT技術(shù)可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門工作時(shí)間，提升動(dòng)力輸出強(qiáng)度和燃油經(jīng)濟(jì)性，升功率領(lǐng)先于奧迪Q3等車型。

全新一代Jeep牧馬人搭載的GME - T4發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)也很多。雖然最大功率略低于老款3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大扭矩增加近50牛·米，達(dá)到400?！っ?，在極端越野條件下動(dòng)力更強(qiáng)勁。它采用缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)，燃油燃燒更充分，減少濕壁現(xiàn)象，提高燃油效率。水冷中冷器集成在進(jìn)氣歧管上，進(jìn)氣管路緊湊還能改善渦輪遲滯，提高響應(yīng)速度。電控廢氣旁通閥進(jìn)一步降低渦輪遲滯，越野駕駛更輕松。渦輪增壓器的雙渦管技術(shù)減少進(jìn)排氣干涉，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更長(zhǎng)續(xù)航里程。氣缸蓋集成式排氣歧管設(shè)計(jì)也有諸多優(yōu)勢(shì)。

總之吉普渦輪增壓在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)很棒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）