本田繽智提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力 ，提速表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足不同需求。

1.5L CVT車(chē)型百公里加速時(shí)間為10.63秒，起步時(shí)前懸掛拉伸幅度不大，輪胎不打滑，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成。雖然爆發(fā)力不強(qiáng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高可達(dá)6500rpm，日常使用足夠。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，1.5L的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常需求，并且有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.5T+CVT的動(dòng)力組合，最大功率130kW，百公里加速度破9秒（≤8.9s），擁有“小鋼炮”般的駕馭樂(lè)趣，輕踩油門(mén)踏板便有著強(qiáng)烈的推背感。如果對(duì)動(dòng)力有更高需求，這個(gè)動(dòng)力組合能很好滿(mǎn)足。而且基于Honda開(kāi)發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器，采用“G-Design Shift”控制技術(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地進(jìn)行動(dòng)力輸出，帶來(lái)更加平順的加速體驗(yàn)，響應(yīng)速度與平順性兼得。

1.8L車(chē)型在加速測(cè)試中最高起步轉(zhuǎn)數(shù)在2500rpm左右，CVT變速箱經(jīng)過(guò)5次測(cè)試后會(huì)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下降，和搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的東風(fēng)本田XRV基本處于同一水平，能跑進(jìn)11秒。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原廠(chǎng)最大功率為100kW，不過(guò)通過(guò)升級(jí)，如17款本田繽智1.8L經(jīng)過(guò)3小時(shí)馬力機(jī)調(diào)試升級(jí)后，油門(mén)響應(yīng)輕盈，起步輕快，動(dòng)力輸出平順有力，超車(chē)更自信，駕駛樂(lè)趣提升，媲美2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)。

要是希望提升本田繽智的提速效果，還可以嘗試一些方法。比如優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，更換高性能的空氣濾清器、進(jìn)氣歧管和排氣尾段等部件，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和排氣順暢度，提升動(dòng)力輸出；升級(jí)電子控制單元（ECU） ，對(duì)車(chē)輛的ECU重新編程或刷寫(xiě)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間、燃油噴射量等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)；減輕車(chē)輛重量，拆除不必要的車(chē)內(nèi)物品，或更換更輕的輪轂、座椅等部件；更換高性能輪胎，提供更好抓地力，減少動(dòng)力損失 。不過(guò)要注意，改裝要在合法合規(guī)前提下進(jìn)行，確保車(chē)輛安全性不受影響。

總之，如果對(duì)提速有較高要求，可選擇1.5T車(chē)型；更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，1.5L車(chē)型是不錯(cuò)選擇；1.8L車(chē)型通過(guò)合理升級(jí)也能改善動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）