汽車溫控開(kāi)關(guān)是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，作用相當(dāng)大。

它主要采用碟形雙金屬作為溫度采樣元件，安裝在水箱溫度敏感處，能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集水溫變化。當(dāng)水溫處于85至105攝氏度這個(gè)特定范圍，達(dá)到某個(gè)閾值時(shí)，雙金屬片因?yàn)闊崤蛎浵禂?shù)不同而發(fā)生變形，使得觸點(diǎn)結(jié)合，從而啟動(dòng)風(fēng)扇給水箱降溫，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

溫控開(kāi)關(guān)內(nèi)部構(gòu)造很精妙。雙金屬片在達(dá)到臨界溫度范圍時(shí)，觸點(diǎn)變形結(jié)合讓電路通電，低于該范圍則斷開(kāi)電路，而且表面通常會(huì)標(biāo)有數(shù)值，像78或83，方便了解其工作溫度。

另外還有熱電偶型溫控開(kāi)關(guān)，不同溫度對(duì)應(yīng)不同電阻，行車電腦接收數(shù)據(jù)后給出指令。

在控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方面，溫控開(kāi)關(guān)表現(xiàn)出色。當(dāng)水溫達(dá)到88度左右，風(fēng)扇開(kāi)始低速旋轉(zhuǎn)，為水箱進(jìn)行初步降溫，當(dāng)水溫升到100度以上，風(fēng)扇會(huì)加大力度高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)冷卻效果。

它的安裝位置一般在水箱或水管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋連接處，有三線和兩線之分，不同車型可能會(huì)有差異。

汽車溫控開(kāi)關(guān)的工作原理基于石蠟受熱體積變化。當(dāng)冷卻液溫度升高，石蠟從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，體積突然增大，推動(dòng)推桿，進(jìn)而控制觸點(diǎn)開(kāi)閉。當(dāng)水溫升到95度，低速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫繼續(xù)升至105度，高速觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，大大增加冷卻強(qiáng)度。

總之，汽車溫控開(kāi)關(guān)對(duì)于保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)起著至關(guān)重要的作用。其精準(zhǔn)的溫度采集和控制能力，能讓汽車在不同工況下都保持良好的散熱狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在適宜的溫度環(huán)境中，提升汽車整體性能和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）