車子抖動(dòng)原因多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，過(guò)度積碳會(huì)讓汽油霧化效果差，引發(fā)抖動(dòng)，像進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，氣門座附近和怠速馬達(dá)周圍大量膠狀積碳，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，冷車啟動(dòng)抖動(dòng)更明顯；節(jié)氣門太臟，氣道截面積變化，控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速空氣攝入量，導(dǎo)致混合氣不正常而抖動(dòng)。噴油嘴堵塞，影響燃油噴射，造成抖動(dòng)。水溫不正常也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，比如點(diǎn)火線圈和火花塞老化，影響點(diǎn)火，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢。高壓線路出現(xiàn)短路、斷路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能，引發(fā)抖動(dòng)。

供油系統(tǒng)問(wèn)題也不容忽視。油泵故障導(dǎo)致供油不足，可燃混合氣過(guò)稀燃燒不充分，車子抖動(dòng)。油管、噴油嘴堵塞，燃油管壓力過(guò)低等，都會(huì)影響燃油供應(yīng)，造成抖動(dòng)。

共振方面，汽車構(gòu)件老化會(huì)引發(fā)共振抖動(dòng)。機(jī)腳架老化，它作為發(fā)動(dòng)機(jī)的減震和支撐部件，老化失效后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇。發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

輪胎問(wèn)題也會(huì)讓車子抖動(dòng)。前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，前輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、修理后輪胎動(dòng)不平衡，前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，車輪變形、胎壓不正確、輪胎磨損不均勻、配重塊裝配不正確等造成車輪動(dòng)平衡不良，在行駛時(shí)會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)可能與此有關(guān)。

剎車盤問(wèn)題，剎車盤磨損不均導(dǎo)致變形，行駛中踩剎車車身會(huì)明顯抖動(dòng)，還可能伴有剎車踏板“彈腳”現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)問(wèn)題，液壓助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，除整車抖動(dòng)外，方向盤會(huì)先出現(xiàn)抖動(dòng) 。

空氣濾芯臟污，吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的新鮮空氣過(guò)少，可燃混合氣燃燒不充分，也會(huì)造成抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）