奇瑞出口最多，海外布局早是原因之一。1997年成立，2001年就開(kāi)啟出口篇章，10輛風(fēng)云車(chē)出口敘利亞實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口海外市場(chǎng)零的突破。之后不斷開(kāi)拓海外市場(chǎng)，2004年進(jìn)入埃及，2007年進(jìn)入智利和印度尼西亞等，至今已出口到全球80多個(gè)國(guó)家，早早搶占海外市場(chǎng)先機(jī)，為出口量打下基礎(chǔ)。

從走出去到走進(jìn)去策略也助力其出口。奇瑞在海外擁有9個(gè)已建成并投產(chǎn)的基地，還有4個(gè)在建或計(jì)劃建設(shè)的海外基地，并且在海外建設(shè)研發(fā)中心，與當(dāng)?shù)毓竞献鬟M(jìn)行多元化運(yùn)營(yíng)。比如和伊朗莫迪蘭汽車(chē)合作，在智利采用總代理模式銷(xiāo)售汽車(chē)，在巴西設(shè)立海外工廠(chǎng)并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商合作成立合資企業(yè)，深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，了解當(dāng)?shù)匦枨?，更好打開(kāi)市場(chǎng)。

技術(shù)上因地制宜也很關(guān)鍵。針對(duì)不同出口地車(chē)輛，在車(chē)型設(shè)計(jì)上改動(dòng)以符合當(dāng)?shù)伛{駛習(xí)慣和消費(fèi)者需求。在高原地形多的南美洲國(guó)家改善底盤(pán)懸架性能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，針對(duì)俄羅斯極端天氣優(yōu)化車(chē)身和玻璃車(chē)門(mén)的密封性，在中東加強(qiáng)內(nèi)部密封性處理，車(chē)輛更適配當(dāng)?shù)厍闆r，消費(fèi)者更愿意選擇。

奇瑞汽車(chē)在產(chǎn)品和技術(shù)上不斷創(chuàng)新和提升。燃油車(chē)領(lǐng)域瑞虎9將高端配置下放，瑞虎8冠軍家族獲多項(xiàng)榮譽(yù)。新能源領(lǐng)域動(dòng)作不斷，多款新能源車(chē)型上市，還與華為聯(lián)合打造智界S7，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

奇瑞在全球布局八大研發(fā)中心，規(guī)劃300+瑤光實(shí)驗(yàn)室，能實(shí)現(xiàn)“油電協(xié)同，優(yōu)勢(shì)融合”產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，為不同國(guó)家市場(chǎng)用戶(hù)提供最佳方案，打造適應(yīng)各種極限環(huán)境的高安全高性能車(chē)型。在權(quán)威機(jī)構(gòu)質(zhì)量排名中表現(xiàn)出色。以用戶(hù)為中心，堅(jiān)持全球化理念，在海外建立本地化組織和人才體系，開(kāi)展本地化制造、研發(fā)、銷(xiāo)售等，獲得眾多榮譽(yù)，提升品牌形象和知名度。這些都使得奇瑞出口量最多

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）