找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)有多種實(shí)用方法。

看車頭，在手剎沒放下時(shí)，把離合踩到底再慢慢松，眼睛盯著車頭蓋，要是它動(dòng)了，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就到啦，這時(shí)離合別動(dòng)，松手剎就能走。

聽聲音，坐在車?yán)镒屑?xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜，當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得比較響亮，比離合沒松時(shí)聲音大且有規(guī)律，這就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

感受震動(dòng)，坐在座位上慢慢松離合踏板，當(dāng)明顯感覺到座位震動(dòng)，就到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)咯。

腳的感覺也很關(guān)鍵，松離合時(shí)要是腳突然感覺被頂了一下，這就是半聯(lián)動(dòng)位置。

看轉(zhuǎn)速表也可行，松離合同時(shí)看轉(zhuǎn)速表，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速明顯下降，就是半聯(lián)動(dòng)位置。

還可以靠感覺，一些老司機(jī)開久了，腳習(xí)慣了半聯(lián)動(dòng)位置，一抬就到。

在不同場(chǎng)景找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)也有技巧。

平地起步，離合踩到底掛一擋后慢慢抬離合，因?yàn)槠降夭灰缀罅?，早點(diǎn)松手剎或腳剎也不容易熄火。

坡道起步難度大些，阻力大需要把離合抬得更高，感覺車比平地更抖些，動(dòng)力才夠，不然松剎車會(huì)后溜，所以坡道找半聯(lián)動(dòng)得多練習(xí)。

找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后要穩(wěn)住或慢抬離合，給車輛緩沖，才能平順起步。

松離合踏板有講究，過程是一快，松抬時(shí)動(dòng)作要快；一慢，快到初聯(lián)動(dòng)時(shí)動(dòng)作慢；一停頓，剛進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)時(shí)稍稍停頓；二慢，離開半聯(lián)動(dòng)到全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)動(dòng)作慢；二快，完全結(jié)合進(jìn)入自由行程時(shí)動(dòng)作快。

掌握這些方法和要點(diǎn)，就能輕松找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）