主動(dòng)剎車系統(tǒng)好。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)主要依靠雷達(dá)波來探測(cè)汽車前方或盲區(qū)的障礙物及其他車輛，能夠自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)。它能大大縮短駕駛?cè)说闹苿?dòng)時(shí)間，關(guān)鍵時(shí)刻能避免車輛碰撞或者事故的發(fā)生，減少汽車傷害。

比如說在高速駕駛的時(shí)候，要是監(jiān)測(cè)到前方有狀況，它能主動(dòng)降低車速，降低行駛危險(xiǎn)和事故損失。主動(dòng)剎車系統(tǒng)還能在監(jiān)測(cè)到障礙物或車輛時(shí)，自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，讓制動(dòng)效果更好。要是車輛匹配了自動(dòng)躲避功能，還會(huì)調(diào)整方向盤改變行駛軌跡躲避障礙物。

而且這項(xiàng)技術(shù)對(duì)行人也很友好，能有效減少機(jī)動(dòng)車對(duì)行人的傷害，同時(shí)避免因駕駛員注意力分散導(dǎo)致的追尾事故。對(duì)于新手駕駛者來說，主動(dòng)剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是福音。它能顯著降低碰撞事故概率，減輕駕駛者疲勞和壓力。

在駕駛過程中，主動(dòng)剎車系統(tǒng)快速響應(yīng)，全天候工作，還能與其他安全系統(tǒng)協(xié)同合作，全方位提升駕駛安全性。

雖然主動(dòng)剎車系統(tǒng)有這么多優(yōu)點(diǎn)，但由于技術(shù)成本等原因，它存在一定局限性。在惡劣環(huán)境行駛時(shí)會(huì)影響檢測(cè)能力，只有在適合環(huán)境中才能達(dá)到最佳效果。光學(xué)感知元件存在局限性，惡劣天氣下探測(cè)能力大幅減弱。成本也比較高，某些復(fù)雜路況還可能出現(xiàn)誤判。

不過這些都不能否定它的優(yōu)勢(shì)，它依然為駕駛者提供了額外的安全保障。在實(shí)際駕駛中，駕駛者還是得保持高度注意力和警惕性，不能因?yàn)橛辛酥鲃?dòng)剎車系統(tǒng)就掉以輕心。主動(dòng)剎車系統(tǒng)是輔助，咱們自己的駕駛技能和安全意識(shí)也不能丟，要和系統(tǒng)相互配合，這樣才能確保行車安全。

總之，主動(dòng)剎車系統(tǒng)總體來說是非常好的，給我們的駕駛增添了一份重要的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）