方程豹豹5的車架子是什么樣的?
方程豹豹5的車架子相當厲害。它采用非承載式車身,帶有大梁。車架主體均使用高強度鋼材,屈服強度>750MPA,抗拉強度800MPA;底盤擺臂也是高強度鋼材,屈服強度>500MPA,抗拉強度550MPA。這使得其強度和剛度遠超同級別車型。
從鋼材強度、各方測試以及用料等方面,都能看出豹5車架子的優(yōu)秀。不少車主實際測試,即使全身懸掛在上面,大梁依舊毫無變形。在正式出廠前,車架子經(jīng)過了一系列嚴苛流程。結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的測試,結(jié)果顯示非承載大車架均滿足嚴苛的使用需求。
豹5的非承載式大車架還考慮了各種越野中的使用情況。即使是在一些特殊環(huán)境中,擺臂開孔漏沙,在保證結(jié)構(gòu)強度的同時,沙子可以順利排出。其車架結(jié)構(gòu)出色,高強度鋼占比高達96%,扭轉(zhuǎn)剛度提升38%,空間利用率提升49.7%,實現(xiàn)了高階越野與城市駕乘的最佳平衡。
大車架不同區(qū)域會根據(jù)多種需求綜合考量來選用不同型號的材料。網(wǎng)上那種用扳手掰彎車架的操作根本不能說明底盤強度。因為鋼材有材料延展特性,扳手操作時的受力點、杠桿力不同效果差別巨大。有人能“掰彎”,也有人能拿著扳手吊在車架上,這種手法無法真實反映底盤強度。
另外,方程豹5還有云輦版可選,云輦P系統(tǒng)能自動分配動力、調(diào)節(jié)車身高度、增強脫困能力,進一步保障戶外安全通過??傊?,方程豹豹5的車架子從材料到設(shè)計,再到測試,各個方面都表現(xiàn)出色,安全性和可靠性有保障,能滿足用戶在各種環(huán)境下的需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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