方程豹能否成為長(zhǎng)城根據(jù)地相關(guān)話題備受關(guān)注。

首先來(lái)看方程豹的底氣所在。在成都車展上，比亞迪旗下方程豹品牌推出首款車型豹 5，其硬派外觀圈粉無(wú)數(shù)。9 月 26 日發(fā)布的內(nèi)飾造型，也被贊為比亞迪最美內(nèi)飾。

從市場(chǎng)戰(zhàn)略角度，越野 SUV 領(lǐng)域是熱門，長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌一直占據(jù)主導(dǎo)。方程豹品牌的推出，彰顯比亞迪入局決心，也意在推動(dòng)品牌高端化。豹 5 定價(jià)在 28.98 - 35.28 萬(wàn)，主打坦克 300 到坦克 500 之間的價(jià)格空檔，還重合了部分坦克 400 的市場(chǎng)。

技術(shù)層面，方程豹有新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，這是其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。此前比亞迪已推出兩個(gè)混動(dòng)平臺(tái)并廣泛應(yīng)用，而 DMO 平臺(tái)專為越野車型打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。相比之下，坦克品牌雖在硬派越野市場(chǎng)先聲奪人，像坦克 300 很成功，但在新能源布局上有所滯后。自家插混系統(tǒng)到坦克 400 才搭載，坦克 300 的新能源版本也姍姍來(lái)遲。

在產(chǎn)品布局上，除了豹 5，方程豹又有新動(dòng)作。發(fā)布會(huì)上帶來(lái)概念版的方程豹 Super3 和量產(chǎn)版的豹 8。Super3 是機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，未來(lái)擴(kuò)展性強(qiáng)，從這些布局看，方程豹在不斷豐富產(chǎn)品線。

再看市場(chǎng)表現(xiàn)，6 月份坦克品牌銷量 26059 輛，同比大增 104.02%，在長(zhǎng)城眾多品牌中一馬當(dāng)先且單車平均定價(jià)最高。

不過(guò)方程豹來(lái)勢(shì)洶洶，憑借新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)、合理價(jià)格布局以及不斷豐富的產(chǎn)品矩陣，完全有機(jī)會(huì)在硬派越野市場(chǎng)分得一杯羹，雖不能說(shuō)方程豹就能完全成為長(zhǎng)城根據(jù)地，但絕對(duì)會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)掀起新的波瀾，給消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）