CTSV是凱迪拉克高性能表現(xiàn)的V系列的第一款車型，是CTS的高性能版本。該車與初代CTS一樣，基于通用Sigma平臺(tái)打造，采用前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。

CTSV誕生于2004年，第一代從2004年生產(chǎn)到2007年。2006年進(jìn)行改款，動(dòng)力系統(tǒng)換裝基于雪佛蘭克爾維特（C6平臺(tái)）的通用LS2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

2008年底特律車展推出第二代全新CTS-V，基于通用Sigma II平臺(tái)。2008年廣州車展，上海通用以進(jìn)口方式將凱迪拉克V系列引入中國，首款引進(jìn)車型為全新CTS-V四門轎車。2012年成都車展，帶來CTS-V COUPE，售價(jià)128.8萬元，這兩款車型一直以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售，CTS-V Sport Wagon車型未在中國銷售。

2015年北美車展，第三代CTS-V正式發(fā)布 。

CTSV在動(dòng)力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，早期搭載仿效雪佛蘭克爾維特設(shè)計(jì)思路的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，匹配Tremec6速手動(dòng)變速箱，0-96km/h加速時(shí)間4.6秒，最高車速262km/h。第三代配備6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有649馬力和854牛米的扭矩。還有車型搭載6.2升LSA V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)556hp，峰值扭矩747Nm，最高時(shí)速突破280公里/小時(shí)。在傳動(dòng)上，部分車型配備Hydra-Matic6L90e六速自動(dòng)變速箱，帶有方向盤換擋撥片，運(yùn)動(dòng)模式下能精確傳遞動(dòng)力，帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

在懸架方面，采用全球響應(yīng)最快的第二代主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架磁流變控制系統(tǒng)，能以毫秒級(jí)速度響應(yīng)路面變化，確保車輛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。并且通過PTM高性能牽引力控制系統(tǒng)結(jié)合StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)扭矩輸出精準(zhǔn)調(diào)整，保證車輛加速時(shí)的牽引力和抓地力。

CTSV新穎出眾的外觀設(shè)計(jì)，卓越的性能和舒適性贏得汽車媒體好評(píng)，可與寶馬M3 、奔馳C63AMG、奧迪RS4、雷克薩斯ISF等媲美。在天津保稅區(qū)車城能買到美標(biāo)平行進(jìn)口的CTSV，售價(jià)約110萬元 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）