方程豹是混動的。方程豹旗下有多款車型，比如豹5和豹8，均為混動車型。

方程豹豹5定位為插電混動中大型SUV，是基于比亞迪全新混動平臺DMO打造 。它采用1.5T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)參數(shù)各車型之間沒有區(qū)別。這樣的混動系統(tǒng)讓豹5在城市駕駛中能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能，既適合城市通勤，又能憑借硬派外觀、新能源動力、舒適內(nèi)飾等特點(diǎn)，滿足追求獨(dú)特外觀和良好駕駛體驗(yàn)消費(fèi)者的需求。

方程豹豹8則搭載2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺，屬于插電混動硬派SUV。其2.0T發(fā)動機(jī)最大功率180千瓦，前橋驅(qū)動電機(jī)最大功率200千瓦、發(fā)電機(jī)最大功率150千瓦，后橋驅(qū)動電機(jī)最大功率300千瓦，整車綜合輸出功率550千瓦，綜合扭矩760牛?米，百公里加速僅需4.8秒，WLT綜合工況純電續(xù)航里程為100公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為8.87升。強(qiáng)大的混動系統(tǒng)配合其諸多先進(jìn)技術(shù)，讓豹8在越野性能、動力性能等方面都有出色表現(xiàn)。

總之方程豹品牌下的車型以混動系統(tǒng)為特色，結(jié)合各自的平臺技術(shù)以及其他先進(jìn)配置，為消費(fèi)者在動力、越野、舒適等方面帶來了出色體驗(yàn)，無論是日常使用還是越野需求等都能較好滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）