OBD接口英文全稱為On Board Diagnostics，就是車載診斷系統(tǒng)的接口，是汽車電腦與外部通訊的標準接口。

OBD接口是基于文本的命令解釋程序，通過標準的輸入或輸出與用戶通信，允許來自ASCI終端或終端仿真窗口的訪問。常用指令有Basic、Event、Object、Packet、Stop、Trace、Process這7類，還支持斷點定義，能跟蹤并顯示仿真診斷信息。

其主要針腳分別是4腳GND工作地，6腳高速CAN總線、7腳K通信線，14腳低速CAN總線、16腳電源正極。除了各種電源和地線以及CAN線外，還有很多其他線路。

大多數(shù)汽車的OBD接口為十六針母頭接口，形狀為梯形，部分車型接口上有護蓋保護，常見顏色有黑色、白色或者藍色。一般在汽車方向盤下方容易接數(shù)據(jù)線的位置。

隨著汽車發(fā)展，OBD接口傳輸速度提高，升級為OBD-II接口。

OBD接口作用很大。用戶把電腦連接到接口上，就能獲取車輛詳細信息和狀態(tài)。維修人員也能通過它快速識別診斷車輛故障。

當汽車發(fā)動機運行時，OBD系統(tǒng)實時監(jiān)控尾氣排放情況，一旦排放超標就會立即發(fā)出警示。車輛出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)動機警告燈會亮起，動力總成控制模塊會記錄故障信息，通過特定程序能從其中讀出故障碼。

OBD系統(tǒng)最早誕生于20世紀80年代，由通用汽車推出，最初只是為了檢驗汽車的排放控制系統(tǒng)。如今功能大大擴展，除傳統(tǒng)排放檢驗外，在新能源汽車上還能檢驗蓄電池、電驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等多個部件，成為現(xiàn)代新能源汽車診斷維修的核心工具。

總之，OBD接口對于了解車輛狀態(tài)、排查故障等有著不可替代的重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）