活塞連桿組是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件 。

它能把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，還能將作用在活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對(duì)外輸出轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等構(gòu)成 。

活塞是其中的核心部件，是個(gè)空心的圓柱形金屬零件，在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它負(fù)責(zé)承受氣缸中的燃?xì)鈮毫?，然后通過活塞銷把力傳給連桿，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)?；钊麡?gòu)造包含頂部、頭部和裙部，汽油機(jī)活塞頭部常見平頂或凹頂，頂部形狀和燃燒室設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。

活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán) 。

氣環(huán)能保證活塞與氣缸壁密封，防止燃?xì)饴┑角S箱，還有散熱作用。油環(huán)主要進(jìn)行刮油、布油，輔助密封，能減少活塞與氣缸間磨損和摩擦阻力。

活塞銷連接活塞與連桿小頭 ，讓活塞承受的氣體作用力傳到連桿，還能確保各部分磨損均勻。

連桿連接活塞與曲軸 ，把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它由連桿桿身、連桿小端和連桿大端組成。連桿桿身承受活塞連桿組中的力和轉(zhuǎn)矩，連桿小端連接活塞，連桿大端連接曲軸。而且連桿的材質(zhì)、長(zhǎng)度、直徑和重量等參數(shù)，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和性能。

另外，還有觀點(diǎn)認(rèn)為活塞連桿組由活塞、連桿和銷軸套等部件組成 。這里說的活塞桿連接活塞和連桿，傳遞活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的力量，并轉(zhuǎn)化為連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?；钊麠U一般用高強(qiáng)度合金鋼制作，要有好的強(qiáng)度、剛性、韌性和抗疲勞性能。活塞桿由桿身、小頭、大頭和銷軸套組成，制造工藝有鍛造、精加工、熱處理和表面處理等步驟。

總之，活塞連桿組各部件緊密配合，保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）