輝昂不是進(jìn)口車型，它是上汽大眾旗下的合資車。

輝昂憑借自身出色的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來諸多優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

動力上，輝昂提供兩款發(fā)動機(jī)選擇。第三代 EA888 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 224 馬力（165 千瓦），最大扭矩 350 牛米，在 4500 到 6250 轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，1650 到 4500 轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。它采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與 7 速濕式雙離合變速箱匹配，能帶來不錯的動力輸出和駕駛體驗(yàn)。

3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)更出色，擁有 299 馬力和 440 牛米的最大扭矩，在 5250 到 6500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，2900 到 4500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，提升了穩(wěn)定性，配合 7 速雙離合變速箱，展現(xiàn)出更高級別的動力輸出。

懸掛系統(tǒng)方面，輝昂的前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形獨(dú)立懸架，這樣的組合為駕駛者提供了卓越的舒適性和操控性。在各種路況下行駛，都能有平穩(wěn)的駕乘感受。

對于追求四驅(qū)性能的用戶，輝昂還有全時(shí)四驅(qū)車型，配備托森中央差速器。這一配置確保車輛在不同路況下都能穩(wěn)定前行，無論是濕滑路面還是復(fù)雜地形，都能為用戶帶來安心的駕駛體驗(yàn)。

輝昂的價(jià)格區(qū)間與主流豪華品牌的大中型車重疊，但其作為國產(chǎn)豪華車，有著國產(chǎn)身份帶來的優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來了既實(shí)惠又不失品質(zhì)的選擇。在動力、操控以及舒適性等方面，輝昂都展現(xiàn)出國產(chǎn)高端車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）