4系寶馬車挺不錯(cuò)的。

外觀上，前臉超大號(hào)點(diǎn)陣格柵設(shè)計(jì)超吸睛，兩側(cè)精致的LED大燈組，標(biāo)配日間行車燈等多種實(shí)用功能。前包圍熏黑進(jìn)氣口造型，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

車身側(cè)面風(fēng)格近似8系，短前懸長后懸比例耐看，三條腰線營造出立體光影。匹配米其林輪胎，密輻條輪轂與整車氣質(zhì)契合。

車尾3D立體尾燈營造扁平視覺效果，普通版和運(yùn)動(dòng)版排氣筒設(shè)計(jì)滿足不同喜好。

內(nèi)飾延續(xù)老款布局并優(yōu)化升級(jí)。14.9寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表組成曲面聯(lián)屏，內(nèi)置iDrive 8操作系統(tǒng)，搭載高通驍龍8155P芯片，科技感十足。真皮包裹的三幅式多功能方向盤，支持多種調(diào)節(jié)還有加熱功能。空調(diào)出風(fēng)口下方保留實(shí)體按鍵，方便盲操作。

安全配置豐富，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等一系列功能，保障行車安全。多媒體方面，GPS導(dǎo)航、無鑰匙啟動(dòng)等功能一應(yīng)俱全。

座椅采用4座布局，仿皮材質(zhì)，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕還有腿托、腰部支撐4向調(diào)節(jié)及記憶功能，前排座椅可加熱。雖然后排空間因溜背設(shè)計(jì)比較局促，但日常乘坐沒問題，且后排座椅支持40:20:40比例放倒。

動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。起步階段動(dòng)力響應(yīng)積極，日常駕駛動(dòng)力充裕。

底盤采用前連桿支柱式+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合。駕駛感受出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.65m，制動(dòng)和繞樁時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定、側(cè)傾小。后驅(qū)設(shè)計(jì)增加駕駛樂趣。底盤和8AT變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋速度快、響應(yīng)時(shí)間短，日常代步平順舒適。

總的來說，4系寶馬車外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾科技豪華，配置豐富，動(dòng)力和操控表現(xiàn)佳，能滿足日常使用和駕駛樂趣需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）