探岳的防撞性不錯(cuò)。它側(cè)面雷達(dá)防撞效果挺好，能在泊車(chē)和行駛時(shí)發(fā)揮大作用。

可以加裝原廠(chǎng)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，包含前后雷達(dá)，帶環(huán)形燈的雷達(dá)探頭安裝方便，與車(chē)身匹配度高。自動(dòng)泊車(chē)時(shí)兩側(cè)加裝的雷達(dá)探頭位置精準(zhǔn)，實(shí)際使用中，雷達(dá)探測(cè)障礙物表現(xiàn)出色，中控屏出現(xiàn)障礙物會(huì)有條狀顯示并隨物體移動(dòng)改變位置。雖說(shuō)雷達(dá)感應(yīng)有時(shí)會(huì)受車(chē)機(jī)問(wèn)題或表面臟污影響，但總體能提供可靠的防撞保障。

探岳在安全性能上表現(xiàn)出色，搭載了豐富主動(dòng)安全配置，像ABS防抱死、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)輔助等，給駕乘者全方位保護(hù)。同時(shí)采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)和多重防撞設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升安全性能。

防撞鋼梁是探岳安全性能的重要部分。前防撞鋼梁采用單層沖壓制作工藝，整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和老一代高爾夫相似。長(zhǎng)度118cm，占前臉68.21%，厚度1.73mm，厚度雖中規(guī)中矩，但能有效保護(hù)內(nèi)部零件。兩側(cè)設(shè)有帶潰縮打孔設(shè)計(jì)的分體式吸能盒，還配備防止行人卷入的副防撞梁，能更好保護(hù)行人。

后防撞梁同樣是單層沖壓工藝，厚度1.82mm，通過(guò)四個(gè)螺栓與防撞梁相連，設(shè)計(jì)合理，保護(hù)作用良好。

探岳不管是主動(dòng)安全配置，還是被動(dòng)安全方面的防撞鋼梁設(shè)計(jì)，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在防撞性上能給車(chē)主帶來(lái)足夠的信心。無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，這些防撞設(shè)計(jì)和配置都能大大降低碰撞帶來(lái)的傷害，為車(chē)內(nèi)人員和行人提供可靠的安全防護(hù) ，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）