等紅綠燈是否掛 N 檔要視情況而定。

對于自動擋車型，要是紅燈時間短，比如在 30 秒以內，擋位留在 D 檔直接踩剎車就行。因為時間短頻繁換擋反而麻煩，直接踩剎車操作簡單便捷，車輛也能隨時準備起步前行。

要是紅燈時間長，超過 30 秒，尤其是遇到市區(qū)那種長達 99 秒的紅燈，掛 N 檔拉手剎是不錯的選擇。掛 N 檔能切斷發(fā)動機動力，此時車子沒有前進的動力輸出，能讓腳從一直踩剎車的狀態(tài)中解放出來，得到很好的休息。而且這種狀態(tài)下還省油環(huán)保，發(fā)動機不用一直維持在 D 檔時那種準備前進的工作狀態(tài)。同時，掛 D 檔時車子會有細微震動，這是因為車子雖然被自動駐車剎住，但仍處于前進狀態(tài)，存在前進和停止兩個力的拉扯，會導致抖動，而掛 N 檔能消除這種抖動，提升駕乘的舒適度。另外，掛 N 檔還更安全，能避免在被追尾時變速箱內齒輪受損。

有些車配備了 autohold 技術，等紅綠燈時無需掛空擋，車輛能自動保持駐車狀態(tài)，操作更加方便。還有些車有自動啟停技術，掛空擋時發(fā)動機可能會自動熄火，也無需刻意糾結是否掛 N 檔。

手動擋車型，等紅綠燈時還是推到空擋比較好，能讓踩離合和剎車的腳得到休息。

如今造車工藝有了很大進步，除了像洗車機履帶式拖拽洗車、板車托運車輛等特殊情況，多數正常駕駛場景下無需過于擔心掛擋問題。要是腳累了，掛 N 檔或 P 檔都沒問題，不過掛 N 檔時一定要記得拉手剎，要是等燈時間特別長，手動熄火也是既環(huán)保又能讓車輛休息的好辦法。

總之合理選擇等紅綠燈時的掛擋方式，能讓駕駛過程更舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）