帕薩特 B5 2.0 是大眾帕薩特品牌轎車的第五代車型。2000 年由上海大眾引入國內(nèi)市場，并針對國內(nèi)市場做了改造，像加長軸距、去掉 TDI 柴油版等。

它搭載的是大眾 EA113 系列的水冷直列四缸四沖程電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，缸體材料為鑄鐵，缸蓋材料為鋁，單頂置凸輪軸，每缸 2 氣門，符合歐 4 排放標(biāo)準(zhǔn)，排氣量 1.984L ，缸徑 82.5mm，沖程 92.8mm，壓縮比 10.3 。其最大功率 85kW（115hp） ，最大扭矩 172N.m ，轉(zhuǎn)速在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)的時候能保持最大功率輸出，這也是城市行車常用轉(zhuǎn)速段。建議在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)時換擋，上坡或載重過大時，可將換擋轉(zhuǎn)速升高 500 轉(zhuǎn)左右。

在配置方面，帕薩特 B5 2.0 在當(dāng)時處于一定水平。配備八向電動調(diào)節(jié) + 真皮座椅，乘坐舒適；四門電動防夾車窗，使用方便；自動恒溫空調(diào)，能提供舒適的車內(nèi)溫度環(huán)境。上汽大眾對 B5 進(jìn)行拉皮改款，推出領(lǐng)馭和新領(lǐng)馭，動力和機(jī)械方面基本不變，主要是配置升級。比如領(lǐng)馭相比 B5 車型，整體尺寸有變化，車身長度和寬度增加，駕駛員座椅左側(cè)增加燃油箱蓋和行李箱遙控按鈕，左后門設(shè)計(jì)有傘槽 。

帕薩特 B5 2.0 空間寬敞，在同級別車型中空間表現(xiàn)出色。而且它的底盤扎實(shí)，能帶來不錯的駕乘質(zhì)感。雖然老款車型相對如今一些新車，在科技配置上可能不占優(yōu)勢，但對于追求經(jīng)典德系品質(zhì)、喜歡寬敞空間、對配置要求不是特別高的消費(fèi)者，尤其是對老車有情懷的人來說，二手的帕薩特 B5 2.0 若車況良好、價格合適，是值得考慮的選擇。在選購二手帕薩特 B5 2.0 時，要著重檢查發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部件的狀況，自動擋車型選購時多留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）