方程豹不全是承載式。方程豹品牌有不同的系列，其中“鈦”系列采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)，像鈦3這款車就是承載式車身 。

鈦3預(yù)計(jì)2025年上半年上市，定位中型SUV。其外觀很有硬派越野風(fēng)格，前臉?lè)忾]式中網(wǎng)，熏黑燈組搭配越野前保險(xiǎn)杠，側(cè)面突出輪拱和大尺寸輪轂營(yíng)造力量感，還可能配備車頂無(wú)人機(jī)艙，車尾梯形“小書(shū)包”設(shè)計(jì)新穎，熏黑尾燈與前臉呼應(yīng)。動(dòng)力上搭載雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)最大功率110KW，后電機(jī)最大功率200KW。

而方程豹的“豹”系列采用的是非承載式車身，也就是我們常說(shuō)的帶大梁的車子，像已經(jīng)在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟的豹5就是非承載式車身。

承載式車身有自身優(yōu)勢(shì)，在電池對(duì)整車結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的前提下，承載式車身SUV可以獲得與傳統(tǒng)非承載式越野車同等的扭轉(zhuǎn)剛度。再結(jié)合相應(yīng)的離地間隙加高以及前后懸縮短的設(shè)計(jì)，也能獲得不錯(cuò)的通過(guò)性，可滿足大部分輕度乃至中度的越野場(chǎng)景。

方程豹通過(guò)不同車身結(jié)構(gòu)的系列車型布局，滿足了不同消費(fèi)者的需求。非承載式車身的“豹”系列能滿足對(duì)極限越野有較高追求的消費(fèi)者，他們更看重車輛強(qiáng)大的越野性能和堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。而承載式車身的“鈦”系列則面向那些既希望擁有越野風(fēng)格，又注重日常城市使用舒適性和功能性的消費(fèi)者。這種多元的產(chǎn)品布局，讓方程豹品牌在越野市場(chǎng)的產(chǎn)品線更加完備，其硬派越野的整體品牌形象也更加完整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）